El gobierno Petro ha entregado una serie de datos sobre el avance e impacto de las vías 4G en Colombia que, según la Presidencia, se consideran como avances significativos para el país.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), este 31 de julio, había dado a conocer que, durante el primer semestre de 2023, se inyectó a la economía $42,13 billones a través de los proyectos 4G en el país, con un avance promedio cercano al 74 %.
Sin embargo, la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) rectificó y, según la organización, aclaró la información dada a conocer por el gobierno Petro sobre las vías 4G en Colombia.
Uno de los primeros datos que revierten desde la CCI tiene en cuenta que las vías de cuarta generación no habrían inyectado a la economía nacional el monto del que habló la ANI en su más reciente informe.
¿Por qué la CCI desmiente las cifras del gobierno Petro sobre el avance de las vías 4G en Colombia?
“Dicha cifra -aclara y rectifica la CCI- corresponde a la inversión acumulada del programa 4G desde el inicio de obras en el 2015. Precisa el gremio que, en lo corrido del presente año, vale decir entre enero y julio de 2023, el avance físico del programa es de 4,5 puntos porcentuales”, dicen desde la CCI.
Agregan desde el gobierno Petro que las vías 4G en Colombia han ayudado a que, en el marco de la ejecución de las obras, se impulsara la creación de empleo, con la generación de 200.000 puestos de trabajo.
De esta manera, la CCI también puntualiza en que la inversión por $42,13 billones de la que habla la ANI se dio fue por el capital aportado por los financiadores e inversionistas, “asunto de especial relevancia, que también ignora el boletín de marras”.
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Puesto que, según la CCI, el informe de la ANI no es preciso, el llamado está en acabar con cualquier escenario de incertidumbre que afecta, explican desde la organización, al modelo de concesiones viales, “con ocasión de la congelación de las tarifas de los peajes a comienzos de año, todo lo cual puede derivar en una contingencia para el Estado de magnitud insospechada”.
Resaltan desde el gremio tener en cuenta que hay inversionistas que estarían percibiendo fuertes escenarios de inseguridad jurídica para proyectos de infraestructura.
“El gremio de la infraestructura confía, finalmente, en que el enfoque de los anuncios públicos de la ANI, preserven el rigor técnico que la distinguió desde su nacimiento”, sentencian desde la CCI.
Proyectos de vías 4G que destaca el gobierno Petro para Colombia
- Autopista Conexión Pacífico 3 con el 97,44 %
- Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó que alcanza el 96,38 %
- IP – Antioquia – Bolívar con un 92,94 %
- Pamplona – Cúcuta registra el 92,34 % en su ejecución
- IP Cambao – Manizales va en el 85,20 %
- Villavicencio – Yopal con el 85,15 % de avance
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Sobre ese proceso, desde la ANI aseguran que “el portafolio carretero busca contribuir a la integración y a la competitividad de las regiones teniendo en cuenta los retos de desarrollo económico y social que el ‘Gobierno del Cambio’ ha direccionado para cada una de las regiones del país”, señaló Lyda Esquivel, vicepresidente ejecutiva de la ANI.
