United Airlines informó este martes que perdió US$1.630 millones durante el segundo trimestre de 2020, impulsado por una caída en la demanda de viajes aéreos debido a la pandemia de coronavirus.
Los ingresos cayeron a US$1.480 millones en los tres meses terminados el 30 de junio o un 87 % frente al mismo período del año pasado. Según Cnbc, la fuerte caída en las ventas no fue tan mala como se temía, superando las estimaciones de los analistas de US$1.320 millones.
La aerolínea con sede en Chicago y otros competidores de grandes aerolíneas, que pasaron años construyendo sus redes, están lidiando con lo que se espera que sean los impactos duraderos de la pandemia.
United explicó que espera reducir su consumo de efectivo a US$25 millones por día en el tercer trimestre de un gasto diario promedio de US$40 millones en el segundo trimestre. La aerolínea recortó miles de vuelos y estacionó cientos de aviones para reducir sus costos.
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La aerolínea anunció además que su capacidad en el tercer trimestre probablemente disminuirá un 65 % en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
La recuperación en los viajes aéreos se ve desafiada por un aumento en los casos de coronavirus en los Estados Unidos, así como por las órdenes de cuarentena para los viajeros que llegan desde una serie de estados a Nueva York, Nueva Jersey, Connecticut y otros lugares.
Entre tanto, United destacó que “evaluará y cancelará de manera proactiva los vuelos de forma continua durante 60 días hasta que vea signos de una recuperación de la demanda”, que los ejecutivos esperan limitar hasta que haya un tratamiento o vacuna para el virus.
“United cree que hizo el mejor trabajo al igualar la capacidad real con la demanda entre sus pares más grandes de la red”, manifestó la firma en su informe de ganancias. “La compañía también espera terminar el trimestre con el menor promedio de consumo diario de efectivo entre los grandes operadores de red”, agregó.
United espera que sus vuelos estén llenos en 45 % en julio y en pocas semanas estar lleno en más de 70 %.
Hay que decir que los empleados de las aerolíneas están sintiendo el dolor de la industria y miles de empleos están en juego cuando los términos del apoyo de nómina federal para los transportistas vencen el primero de octubre.
Según Cnbc, United a principios de este mes advirtió a 36.000 empleados que sus trabajos estaban en riesgo este otoño cuando los términos de la ley federal vencían en octubre.
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La aerolínea y otras compañías dedicadas a la misma industria están instando a los empleados a que acepten paquetes de compra con pago hasta noviembre. United precisó que unos 6.000 se han ofrecido como voluntarios hasta ahora.
De otro lado, United reveló que sus ingresos por carga aumentaron 36 % en el último año a US$402 millones después de que la aerolínea agregó más de 4.800 vuelos de carga. Esa unidad generó el 27 % de los ingresos de la compañía en el trimestre.
Sobre una base ajustada por acción, United perdió US$9,31, en comparación con una pérdida de US$9,02 por acción esperada por los analistas encuestados por Refinitiv.
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