La Transportadora de Gas Internacional (TGI), filial del Grupo Energía Bogotá́ (GEB), dio a conocer sus resultados para 2024, según los cuales cerró el cuarto trimestre del año pasado con ingresos por $553.900 millones, lo que equivale a un incremento de 5,4% comparado con el mismo periodo del año 2023.
En el caso del Ebitda (ganancias antes de impuestos), la compañía tuvo un incremento del 2,1%. En el caso de la utilidad neta para el cuarto trimestre, TGI reportó que se mantuvo en comparación con el trimestre anterior.
Entre las razones para este resultado, según explicó la empresa, se cuentan el buen comportamiento de los ingresos y la reducción de 24% en los gastos financieros, por un monto de $107.400 millones.
Al dar a conocer los resultados del año pasado, Jorge Andrés Henao, gerente general de TGI, indicó que la compañía está enfocada “en los proyectos de expansión que aseguren entradas anticipadas en operación, para responder a las necesidades del mercado, estamos listos y dispuestos para ejecutar los principales proyectos incluidos en el Plan de Abastecimiento de Gas Natural”.
“Tenemos un compromiso con el país: crecer y desarrollar nuestra infraestructura para garantizar que el gas natural llegue a hogares, industrias y comercios, aportando al desarrollo de Colombia”, completó Henao.
Resultados operacionales de TGI
Al cierre del trimestre, la filial del Grupo Energía Bogotá dio a conocer que su capacidad contratada en firme se incrementó en 4,9 % en comparación con el mismo período de 2023, lo que equivale a 31 millones de pies cúbicos diarios adicionales.
Así mismo, durante 2024 TGI mantuvo una continuidad en el servicio de transporte de gas natural del 99%, al tiempo que logró reducir en 22,9% sus emisiones netas, en comparación con una línea base de 2021.
TGI espera participar en una planta de regasificación en La Guajira
Durante la conferencia de resultados del año pasado, TGI afirmó que esperan tener participación en el proyecto para una planta regasificadora en el Caribe colombiano.
Puntualmente, Wolfgang Levy, director de Desarrollo Comercial de TGI indicó que “nosotros llevamos ya casi dos años viendo la posibilidad y desarrollando temas incluso de la ubicación, las soluciones técnicas. En este caso, pues, pensamos en una FSRU, que es una unidad flotante donde se transporta, se almacena y se regasifica desde ahí. Y, eventualmente, su conexión al Sistema Nacional de Transporte”.
“Principalmente, en esta oportunidad, hemos estado mirando la solución por La Guajira, donde la conexión al nodo de Ballena del Sistema Nacional de Transporte se hace relativamente más fácil. A estas alturas, todavía no hay detalles en torno a la ingeniería”, dijo Levy.
Sobre la construcción de esta planta, dijo que “una planta de estas puede estar en torno a los US$400 millones. Y ahí es donde TGI está buscando participar en esta solución”.
