Frontier Airlines propuso nuevamente este miércoles fusionarse con su rival Spirit Airlines, que se encuentra en quiebra en Estados Unidos, pero la aerolínea rechazó la propuesta y decidió continuar con su plan actual.
Es importante recordar que las empresas anunciaron por primera vez un acuerdo para unirse en 2022, pero JetBlue Airways interfirió en ese momento con la misma intención. No obstante, la propuesta de adquisición de Spirit por parte de JetBlue fue bloqueada por un juez el año pasado, y Spirit recurrió a la solicitud de bancarrota en Estados Unidos en noviembre.
Así las cosas, Frontier dijo en un comunicado que se reunió con la junta directiva y los ejecutivos de Spirit desde que presentó su propuesta este mes. Los ejecutivos de la empresa han reiterado que su objetivo es incluso “mejor que el propio plan de Spirit para salir de la bancarrota”.
“Seguimos creyendo que, con el plan independiente actual, Spirit saldrá de la situación con un alto nivel de apalancamiento y perderá dinero a nivel operativo, y no sería una transacción que llevaríamos a cabo”, escribieron el presidente de Frontier, Bill Franke, y el director ejecutivo, Barry Biffle, en un correo electrónico enviado a Spirit esta semana.
Pese a esto, Spirit consideró que la propuesta no tenía tanto valor y mencionó que es incierta en cuanto a los plazos y que la finalización no era procesable. Y es que según comunicó Investing, el documento habría exigido que las partes de la NDA invirtieran US$350 millones en capital, condición que no estaban dispuestas a aceptar a tenor de las condiciones.
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Además, la propuesta habría obligado a la empresa a pagar 35 millones de dólares en concepto de comisión de respaldo en virtud de un acuerdo de respaldo de la oferta de derechos sobre acciones aprobado por el tribunal.
Spirit dijo que espera salir del Capítulo 11 de la ley de bancarrotas este trimestre. Recientemente ha reducido costos, incluyendo la eliminación de unos 200 empleos y la venta de algunos de sus aviones Airbus. La aerolínea también se vio particularmente afectada por un retiro de motores de Pratt & Whitney que dejó en tierra a docenas de sus aviones.
