La multinacional española Sacyr alista la venta de cuatro megaproyectos en Colombia, que ya terminaron su construcción y ahora están en etapa de operación y mantenimiento.
Según conoció Valora Analitik, el proceso estaría cerca de culminar y en apenas unas semanas se podría confirmar la transacción que incluye las concesiones en la que tiene presencia esta compañía.
Se trata de las carreteras Pamplona – Cúcuta, Pasto – Rumichaca, Autopista Mar 1 (que sale de Medellín en camino a Santa Fe de Antioquia) y Puerta de Hierro – Cruz del Viso.
Este medio también pudo confirmar que la operación se haría en un solo paquete y tendría un único comprador, y no se dividiría en varias compañías o fondos de inversión.
Por su parte, El Economista de España reveló hace unos días que la empresa Roadis -que hace parte del fondo de pensiones canadiense PSP- es una de las más interesadas en quedarse con estas concesiones. Incluso, confirmó ya presentó su oferta y que otros fondos internacionales están pujando por los activos.
¿Por qué Sacyr alista la venta de cuatro megaproyectos en Colombia?
De acuerdo con fuentes del sector, Sacyr alista la venta de cuatro megaproyctos en Colombia teniendo en cuenta que estas ya terminaron su etapa de construcción y, hoy en día, se encuentran en fase de operación y mantenimiento.
Con esto en mente, el modelo de negocio de la multinacional española apunta a realizar estas movidas empresariales con otras compañías del sector o fondos de inversión nacionales e internacionales, con el fin de recolectar importantes recursos y destinarlos en otros proyectos que apenas arrancan obras.
No hay que olvidar que la empresa se ganó recientemente dos importantes contratos en Colombia: la APP de restauración del Canal del Dique y la construcción de la doble calzada entre Buga y Buenaventura, en el Valle del Cauca.
La primera iniciativa está pendiente de tener licencia ambiental para arrancar los trabajos, mientras que la segunda inició su construcción en agosto de 2024.
Sumado a lo anterior, los dineros que recaudaría Sacyr con la venta de las carreteras -que han tenido inversiones cercanas a los $10 billones- serían clave para futuras concesiones que también se podría ganar la multinacional española en territorio colombiano.
Por un lado, está la planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR) Canoas, que está en proceso de licitación por parte de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá. Y, por el otro, está la segunda línea del metro para la capital del país, que también avanza en su contratación.
