El gobierno de Gustavo Petro ya tiene definida la ruta que cubrirá el ferrocarril Villavicencio – Puerto Gaitán una vez sea construido, lo cual se prevé se dé a mediano plazo.
Si bien esta iniciativa apenas se comenzó a estudiar en la actual administración, ya ha registrado avances en su etapa de prefactibilidad, es decir, ya ha tenido definiciones clave en materia de estudios y diseños.
Así lo confirmó a Valora Analitik la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT), luego de la rendición de cuentas del sector, realizada esta semana en Bogotá.
De acuerdo con la entidad, uno de los puntos más importantes ya fue concretado: la ruta que cubrirá el ferrocarril Villavicencio – Puerto Gaitán, en la Orinoquía.
Detalles de la ruta que cubrirá el ferrocarril Villavicencio – Puerto Gaitán
De acuerdo con Martha Coronado, directora de la UPIT, inicialmente se analizaron cinco posibles alternativas para realizar la conexión férrea.
Posteriormente, en la etapa de prefactibilidad, se definió limitar los estudios a tres opciones y una de estas ya fue escogida: será la más lejana al río Meta (ver alternativa 1 en la siguiente imagen).
“Hoy tenemos identificada la opción viable, la cual va por la zona sur del río Meta y que esperamos conectar con vías, carreteras e importantes ríos que pasan por la región”, explicó la funcionaria en el evento.
Según datos de la entidad, la ruta que cubrirá el ferrocarril Villavicencio – Puerto Gaitán cuenta con una extensión de 186,8 km y permitiría movilizar carga entre los Andes y la Orinoquía.
Por su parte, la ministra de Transporte, María Constanza García, reiteró que este megaproyecto férreo será desarrollado por el batallón de ingenieros militares, que fue reactivado a inicios de octubre y tendrá diversas labores en obras de infraestructura del país.
En todo caso, antes de que los miembros de la Fuerza Pública realicen los trabajos, se deberán concluir los estudios y diseños, lo cual se prevé tome unos años más.
De hecho, hasta ahora, el proyecto está en análisis de prefactibilidad, proceso que avanza al 60 % e incluye estudios técnicos, ambientales y sociales, además de un análisis de viabilidad económica.
