El gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, Leónidas Narváez, anunció que en octubre del 2025 llegará el primer tren de seis vagones a la capital.
Según informó Narváez, los rieles están cruzando el canal de Panamá y pronto llegarán a Cartagena, para ser llevados finalmente a Bogotá, el proceso entre Cartagena a Bogotá tardará tres meses.
Las características estéticas y técnicas de los trenes incluyen una longitud de 145 metros, un ancho de 2,90 metros y una altura de 3,90 metros.
Además, tendrá capacidad para 1.800 pasajeros y una velocidad comercial promedio de 42,5 km/h. Se espera que inicialmente, los trenes operarán con un intervalo de 140 segundos y circularán en ambas direcciones, es decir, de sur a norte y de norte a sur, por vías independientes.
El patio taller de Bosa podrá albergar hasta 60 trenes de estas mismas dimensiones.
La fecha prevista para la entrada en operación comercial se mantiene para el 15 de marzo de 2028, pero comenzará a hacer sus pruebas en septiembre del año 2027.
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¿Cómo va la primera línea del metro de Bogotá y cuándo estará lista?
El martes 29 de octubre de 2024, en medio de una audiencia pública de rendición de cuentas, el gerente expuso el balance del avance de la construcción la primera línea del metro de Bogotá.
El informe, que tiene corte al 30 de septiembre de 2024, revela que la Línea 1 del Metro logró un avance del 40,76 %, en los que incluye la gestión predial, la totalidad de trabajos realizados por el concesionario, que tiene ocho etapas y las actividades hechas por la Empresa Metro de Bogotá.
Según lo expuesto por el directivo, bajo la administración del alcalde Carlos Fernando Galán, la ejecución de las obras han tenido un aumento del 11,76%, por lo que Narváez señaló lo siguiente: “El alcalde recibió el proyecto en un 29% con corte al 31 de diciembre de 2023, y hoy el avance es más que evidente”.
El informe también destaca que al corte del 24 de octubre de 2024 se culminó la cimentación de 244 apoyos de 745, se construyeron 189 dados de 825, 160 columnas de 917 y se han fundido 86 capiteles de 742. Así mismo, ya se instalaron 3.564 pilotes de 8.111 y 123 dovelas de 7.628. Finalmente, hay instalados 11 vanos completos de 580 en total.
