La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) de Colombia presentó la estrategia que queda para el país con la cual se buscará reducir en un 50 % la fatalidad en los siniestros viales.
La hoja de ruta quedó plasmada en el Plan Nacional de Seguridad Vial (PNSV), aprobado por el Gobierno, a través del Decreto 1430. Lea más Noticias de Infraestructura.
Esta iniciativa, que orientará al país durante los próximos 10 años, incluyó la participación de la ciudadanía, a través de ocho diálogos territoriales y diversos espacios de socialización entre el sector público y privado.
En términos de contenidos, el PNSV 2022 – 2031 identifica ocho áreas de acción como sus bases estratégicas, con el fin de modernizar la nueva política de seguridad vial, siguiendo las directrices internacionales del enfoque “Sistema Seguro”.
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Estas son:
- Velocidades seguras,
- Vehículos seguros
- Infraestructura vial segura
- Comportamiento seguro en actores viales
- Cumplimiento de normas de tránsito en materia de seguridad vial
- Atención integral a víctimas de siniestros viales
- Gobernanza
- Gestión del conocimiento
La ministra de Transporte, Ángela María Orozco, afirmó que para la consolidación de este instrumento, el primer paso fue acercarse a las regiones y trabajar con los territorios y las autoridades departamentales y municipales.
“Somos un país diverso, por lo que era necesario entender las necesidades, características y particularidades de cada zona, para así diseñar acciones diferenciadas, que generen mejores resultados, pues no siempre lo que funciona en el Caribe, por ejemplo, tiene el mismo impacto en el centro del país”, explicó la ministra.
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En tanto, para el director de la ANSV, Luis Lota, en este plan se reafirma el enfoque de sistema seguro en Colombia.
“Sus ocho líneas de acción permiten robustecer cada uno de los temas críticos de seguridad vial y, sobre todo, prevenir riesgos: identificarlos y mitigarlos de manera adecuada”, anotó.
Además, añadió: “Este plan nos va a ayudar reducir las fatalidades en un 50 % para el año 2030”.
Avances del PNSV
El nuevo plan se construyó a partir del análisis de la siniestralidad vial en cada uno de los departamentos y municipios de Colombia.
En este trabajo tuvo un rol clave el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, ya que permitió identificar las causas y fijar las metas en la prevención de las fatalidades derivadas de siniestros viales.
A partir de este diagnóstico, el plan propone un modelo de gobernanza, con base en el principio de corresponsabilidad, que permitirá reducir a la mitad las fatalidades y lesiones derivadas de siniestros viales.
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Otra de las novedades de la hoja de ruta es que propone una territorialización de las metas de reducción de fatalidades por siniestros viales.
En este punto, identifica la figura de la Red de los Observatorios Territoriales de Seguridad Vial como una manera de llegar de manera más efectiva a cada territorio, mediante la generación de conocimiento sobre el riesgo que enfrentan los diferentes usuarios en la vía.
Asimismo, incluye un aparte en el cual se detallan, de manera explícita, las principales acciones para atender la fatalidad según cada tipo de actor vulnerable –motociclista, ciclista y peatón–, teniendo en cuenta la priorización de los actores viales.
