En cumplimiento de la normativa vigente, desde este viernes 17 de enero se oficializó el reajuste de tarifas de los peajes que forman parte de la Concesión Túnel Aburrá Oriente. Esta medida, fundada en el Decreto Departamental No. 2025070000136, aplica un incremento basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) certificado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), que para el cierre de 2024 se situó en 5,2. %.
El artículo 30 de la Ley 105 de 1993 otorga a los departamentos la facultad de establecer intercambios como mecanismo para recuperar las inversiones realizadas en la construcción, rehabilitación y conservación de proyectos de infraestructura vial. En este marco legal, el Departamento de Antioquia, mediante el Contrato de Concesión No. 97-CO-20-1811, celebrado con la Concesión Túnel Aburrá Oriente SA, diseñó un esquema tarifario ajustable anualmente.
Dicho esquema ha sido objeto de modificaciones a través de actas bilaterales, entre las que destacan las No. 4, 29, 41, 46 y 57. En particular, la cláusula décima segunda del Acta de Modificación Bilateral No. 57, suscrita el 27 de agosto de 2024, establece que las tarifas se incrementarán anualmente con base en el IPC del año anterior, ajustándose a la centena más cercana, según los criterios definidos en el contrato.
¿Cómo quedaron las tarifas de los pesos de la Concesión Túnel Aburrá Oriente?
Con el reajuste correspondiente al IPC del 5,2%, las tarifas de los gravámenes han sido actualizadas de la siguiente manera:
- Peaje Variante Las Palmas: $17.800
- Peso Túnel de Oriente: $25.000
- Peaje Santa Elena: $14.400
- Peaje Pajarito – San Pedro de los Milagros: $11.100
Cabe destacar que, en virtud del Acta de Modificación Bilateral No. 41, suscrita el 10 de enero de 2018, se inició un recaudo adicional de $600 en los pesos de Santa Elena y Variante Las Palmas. Este ajuste, que excede el incremento contractual asociado al IPC, fue normalizado mediante el Decreto Departamental No. D2018070000089 de 2018 y constituye una fuente de financiación para los compromisos del Departamento de Antioquia con el Instituto para el Desarrollo de Antioquia (IDEA).
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Es importante señalar que este recaudo adicional no forma parte de los derechos adquiridos por el concesionario sobre los ingresos de los títulos mencionados, lo que resalta la separación de intereses entre los recursos destinados al cumplimiento de las obligaciones del departamento y aquellos correspondientes a la operación de la concesión.
