La Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) llevará a cabo los estudios y diseños de factibilidad para la Línea 3 del Metro, un proyecto estratégico que busca conectar el municipio de Soacha con Bogotá mediante un sistema de transporte público masivo y eficiente. Con una extensión estimada de entre 24 y 26 kilómetros, esta iniciativa representa un paso clave para mejorar la movilidad en la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca.
Acuerdo interadministrativo y presupuesto
El proyecto fue oficializado mediante un contrato interadministrativo firmado entre la Empresa Metro de Bogotá (EMB), la Gobernación de Cundinamarca, la Región Metropolitana y la Agencia Regional de Movilidad. El presupuesto asignado supera los $102 mil millones, de los cuales $33 mil millones serán aportados por la Región Metropolitana, consolidando un esfuerzo conjunto para expandir el sistema de transporte público en la región.
El alcance de los estudios incluye análisis técnicos y estructurales para planificar una red ferroviaria que conecte Bogotá con Soacha. Esto permitirá definir el corredor férreo más eficiente y sostenible, además de abordar aspectos como la integración del metro regional con los sistemas de transporte ya existentes.
Luis Lota, director de la Región Metropolitana, resaltó que este contrato es un paso decisivo en la transformación de la movilidad regional. Según Lota, la Línea 3 del Metro no solo mejorará la conectividad entre Bogotá y Cundinamarca, sino que también promoverá la integración regional. «Será la primera línea de metro pesado regional, y su impacto será significativo tanto para los ciudadanos como para la planificación urbana», afirmó.
Por su parte, Francisco Lozano, presidente de la FDN, reiteró el compromiso de la entidad con el éxito del proyecto. Lozano aseguró que la FDN trabajará en estrecha colaboración con las entidades participantes para concretar esta solución de movilidad para Bogotá y sus alrededores.
Impacto en el corredor Soacha-Bogotá
Actualmente, los habitantes de Soacha enfrentan graves problemas de movilidad. Más del 57% de los viajeros diarios a Bogotá invierten hasta tres horas por trayecto, lo que afecta su calidad de vida y limita sus oportunidades laborales y educativas.
La Línea 3 del Metro pretende ofrecer una alternativa de transporte que reduzca significativamente estos tiempos de desplazamiento, mejorando la eficiencia y comodidad para los usuarios. Además, el sistema busca aliviar el tráfico en las principales arterias que conectan Bogotá y Soacha, en línea con los objetivos de sostenibilidad y desarrollo urbano de la región.
Recomendado: Los planes de la primera línea del metro de Bogotá en 2025
Con una duración estimada de tres años, el contrato con la FDN es fundamental para garantizar la cofinanciación del proyecto. Los estudios de factibilidad no solo definirán los aspectos técnicos de la obra, sino que también serán una herramienta clave para asegurar recursos adicionales que permitan su ejecución.
