Latam Airlines dio a conocer este 6 de noviembre sus resultados financieros del tercer trimestre del 2024, tras su regreso a la Bolsa de Nueva York (NYSE).
Latam tuvo utilidad neta de US$301 millones en el periodo, acumulando US$705 millones en utilidades netas entre enero y septiembre de 2024.
En términos de ingresos operacionales, la empresa alcanzó los US$3.300 millones, lo que representa un aumento de 7,6 % respecto del tercer trimestre de 2023, obteniendo un margen operacional ajustado de 14 %.
Además, la aerolínea reportó un Ebitda de US$828 millones, con un margen de 25,2 %. En cuanto al flujo de caja, generó US$157 millones durante el tercer trimestre del año.
Durante el trimestre, la capacidad medida en asientos por kilómetro disponibles aumentó 15,1 % respecto de 2023 y se observó un factor de ocupación consolidado de 84,9 %.
Se destaca el crecimiento de 22,4 %, de las operaciones internacionales, y con factor de ocupación de un 86,1 %.
Además, en octubre de 2024 se realizó el refinanciamiento de la mayor parte de la deuda de salida del Capítulo 11 del grupo Latam, logrando reducir casi a la mitad el costo financiero original, y asegurando que no habrá vencimientos de deuda financiera hasta el 2028.
Desde una perspectiva contable, este refinanciamiento generará un impacto de una vez en el estado de resultados de aproximadamente US$134 millones, de los cuales US$45 millones se reflejarán en los movimientos de caja del cuarto trimestre.
Así mismo, estos US$45 millones forman parte de los US$200 millones de caja totales utilizados en este proceso.
“Estos buenos resultados son fruto del trabajo de los últimos años que ha permitido un crecimiento sostenido y rentable. En este sentido, se ha logrado reducir la deuda, prácticamente no hay vencimientos financieros en los próximos cuatro años, se dispone de una liquidez de US$3.600 millones y el grupo Latam ha alcanzado, con mucho esfuerzo, un costo por ASK de pasajeros, excluyendo combustible, de US$4,0”, expresó Ramio Alfonsín, CFO de Latam Airlines Group.
Destacado: Aeropuerto El Dorado retoma operaciones en Bogotá
Latam actualizó sus proyecciones para este 2024. En términos de capacidad, la aerolínea espera para el año un crecimiento de entre 15 % y 16 % respecto del año anterior y proyectó un costo unitario ajustado de las operaciones de pasajeros excluyendo combustible entre US$4,2 a US$4,3, más bajo de lo proyectado originalmente.
El grupo adelantó que espera un Ebitda anual ajustado entre US$3.000 millones y US$3.150 millones. A su vez, espera continuar disminuyendo su ratio de apalancamiento neto ajustado a 1,6x – 1,7x veces a final del año.
Latam transportó 21,1 millones de pasajeros en el tercer trimestre, lo que refleja un crecimiento de 7,1 % para un total de 80 millones de pasajeros en lo corrido de 2024.
El grupo Latam es el décimo más grande a nivel mundial, y el líder en Sudamérica llegando a un total de 164 destinos en total (incluye pasajeros y carga) en 31 países.
En términos de flota, el grupo tiene asegurado una orden de más de 120 aviones hasta el 2030, lo que respalda su crecimiento futuro.
“En Bogotá estamos con presencia sólida, pero en Colombia hemos bajado la capacidad (de aviones), ya que vemos exceso de capacidad y no están las métricas que nos gustarían ver”, finalizó Alfonsín al presentar los resultados de la empresa.
—
