Uno de los megaproyectos de Antioquia está pendiente de finalizar su construcción para poder estar a disposición de los colombianos, el túnel del Toyo, para convertirse en el más largo de Colombia y de América Latina.
Valora Analitik habló con el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, en el marco del congreso Colfecar 2024 para saber cuáles son los recursos que necesita la obra para su totalidad.
“Los faltantes que requiere el Túnel del Toyo son cerca de $650.000 millones, ya tenemos un tramo a cargo de la nación que habrá de ser cedido al departamento (Antioquia), va a demandar inversiones de $330.000 millones y entre el departamento, distrito y Medellín los vamos a poner”, expresó Rendón.
Siendo así, una vez entren todos los recursos, el túnel del Toyo estaría listo para 2027, pues los tramos más críticos tardarán dos años en construirse y otros puntos estarían en menor tiempo.
Cabe recordar que, a fecha de hoy, el megaproyecto está divido en dos partes: una a cargo de Antioquia, que ya va en 94 % e incluye el que será el túnel más largo de Colombia. Y otro contratado por la Nación, que apenas registra un avance de 54 %.
Este último fue subdivido en dos partes y una de estas fue la que el Gobierno Nacional le entregó a inicios de septiembre al departamento para que lo termine de ejecutar.
Construcciones El Condor recibiría esos $330.000 millones que saldrían de la Gobernación y del Distrito, buscando que las obras se reactiven y se empiece a ver el avance.
¿Y la concesión Devimed?
Devimed, la concesión encargada del mantenimiento y administración de la Autopista Medellín-Bogotá, sería cedida por la Nación en 2026 una vez Rendón finalice su gestión como gobernador.
Por ello, ante la interrogante de ¿Qué pasará con la concesión cuando termine en 2026? Rendón respondió que no sabe ya que quedará en manos de su sucesor.
