¿La construcción del metro de Bogotá impacta el precio de la vivienda?

Así impacta la contrucción del metro de Bogotá al precio de las viviendas.

Metro de Bogotá
¿La construcción del Metro de Bogotá impacta el precio de la vivienda? Foto: Germán Rojas - Pixabay

Existen algunas especulaciones sobre si la construcción del metro de Bogotá podría impactar el precio de las viviendas en la ciudad. Por ello, Properati, portal inmobiliario, comparte un análisis en el cual compara el valor promedio del metro cuadrado en 2024 con el valor observado en 2023, en los barrios cercanos a la futura línea del metro de Bogotá.

En dicho informe, muestra que, de 60 barrios aledaños a la primera línea del metro de Bogotá, 21 muestran una reducción en el precio del metro cuadrado promedio para la venta en el último año y 39 registran una valorización positiva.

El trayecto total de este nuevo medio de transporte tiene una extensión de 24 kilómetros de longitud y atraviesa 9 localidades de la ciudad. Si bien su construcción inició en el año 2020, durante el último año se ha visibilizado su impacto por la gran cantidad de obras en ejecución. Aunque su entrada en funcionamiento está prevista para el 2028, ya se empiezan a notar sus efectos en el urbanismo y el mercado inmobiliario de la ciudad.

El gráfico que sigue a continuación presenta la comparación del precio promedio de los inmuebles disponibles para la venta durante el segundo trimestre del 2024, respecto al mismo periodo del 2023, en los barrios que rodean la línea del metro.

65 % de los barrios cuestan más respecto al 2023 por el metro de Bogotá

En el análisis de Properati, 39 de los 60 barrios cercanos al metro de Bogotá muestran una variación positiva en el precio promedio del metro cuadrado para la venta en el segundo trimestre del 2024 respecto a lo presentado el año anterior.

24 de estos evidencian una valorización superior al 5,26 %, el cual es el aumento del valor catastral de Bogotá para la vigencia del 2024 según el Censo Inmobiliario de Catastro Distrital.

Por su parte, los tres barrios que destacan por tener un incremento superior al 40 % son:

Dindalito en la localidad de Kennedy (+49%), Juan XXIII en la localidad de Barrios Unidos (+45,8%) y San Victorino en Los Mártires (+40,3%). Estas zonas son atractivas para los inversionistas por sus futuras mejoras en la movilidad, desplazamientos y proyectos de renovación urbana que proyectan en la actualidad. Otros barrios destacados por el aumento sobre el 23% han sido Tintalito (+37,0%), Islandia (+31,0%), Remanso (25,9%), Chapinero Occidental (+24,9%) y Teusaquillo (+23,5%).

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Las localidades con aumento de precio: Kennedy, Chapinero, Barrios Unidos y Teusaquillo

12 de los 18 barrios analizados en la localidad de Kennedy mostraron crecimientos positivos en el precio promedio, siendo la localidad con mayor número de barrios que incrementaron su valor.

Hay que tener en cuenta que otros proyectos como la ampliación de la Avenida Ciudad de Cali, la entrada en funcionamiento de la Avenida Guayacanes, las mejoras en la Avenida Villavicencio y Avenida Primero de Mayo contribuirán a mejorar la movilidad en la que es actualmente la segunda localidad con mayor densidad de Bogotá con el 13,7 % de la población.

Todos los barrios analizados en las localidades de Chapinero y Barrios Unidos, cercanos al recorrido de la primera línea del Metro de Bogotá, mostraron variaciones positivas respecto al año anterior.

En Chapinero los más destacados fueron Quinta Camacho (+10,2 %) y Lago Gaitán (+6,9 %); en Barrios Unidos fueron Juan XXIII (+45,8 %) y Concepción Norte (+17,7 %), mientras que en Teusaquillo fueron Chapinero Occidental (+24,9 %) y Teusaquillo barrio (+23,5 %).

Metro de Bogotá
Metro de Bogotá. Imagen: Cortesía Cemex.

El Centro de Bogotá, donde caen los precios

Santa Fe, Antonio Nariño y Los Mártires son las localidades que presentan mayor cantidad de barrios con variaciones negativas en el segundo trimestre del 2024 respecto al mismo periodo del año anterior. En la gráfica se diferencia con claridad las zonas del Centro de Bogotá (en rojo) que han mostrado una disminución en su valor promedio del m².

Los barrios de la localidad de Santa Fe que demostraron mayor reducción fueron San Diego (-27,3 %) y Santa Ines (-13,9 %). En Los Mártires fueron El Vergel (-23,1 %) y Eduardo Santos (-21,1 %), mientras que en Antonio Nariño fueron San Antonio (-11,5 %) y La Fragüita (-7,5 %).

Desde la localidad de Puente Aranda, pasando por Antonio Nariño y Los Mártires, hasta llegar a Santa Fe, se encuentran 14 barrios donde los valores del metro cuadrado son inferiores en comparación con el año anterior. En otras palabras, esta área concentra el 67% de los barrios a lo largo de todo el recorrido que han experimentado reducciones en sus precios.

¿Qué factores influyen en el precio de las viviendas por el metro de Bogotá?

Los factores que pueden influir en el precio promedio del m² son diversos. Las obras por la primera línea del metro de Bogotá actúan ahora como una causa más que influencia en el precio de los inmuebles.

Proyectos de gran magnitud como este suelen tener un impacto significativo en la vida de los barrios y sectores cercanos; el mercado inmobiliario, la dinámica urbana y el impulso de nuevas economías.

Finalmente, este análisis se llevó a cabo con el fin de establecer valores de referencia que podrán ser evaluados en el futuro para observar su evolución con el tiempo. Los resultados definitivos se podrán apreciar una vez que este nuevo medio de transporte entre en funcionamiento en 2028.

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