Tras una reunión, la Junta Directiva de FedEx decidió llevar a cabo la separación total del negocio de FedEx Freight, que se adelantaría durante los próximos 18 meses a través de los mercados de capital, creando una nueva empresa en bolsa.
Como dos empresas que cotizan en bolsa, FedEx y FedEx Freight seguirán adelante con sus estrategias de crecimiento. Por consiguiente, la separación permitirá una ejecución operativa más personalizada junto con estrategias de inversión y asignación de capital más adaptadas para atender las necesidades únicas y cambiantes de los mercados globales de paquetería y LTL.
Según la compañía, también mantendrán las ventajas estratégicas de la cooperación en iniciativas comerciales, operativas y tecnológicas clave. Los clientes de ambas empresas seguirán disfrutando del mismo servicio, la misma velocidad y la misma cobertura que esperan de FedEx.
«Este es el momento adecuado para buscar una separación, ya que respondemos a la dinámica única del mercado LTL. A través de este proceso, desbloquearemos valor para nuestro negocio de carga y posicionaremos a FedEx para crear un valor aún mayor para los accionistas«, ha afirmado Raj Subramaniam, presidente y director ejecutivo de FedEx.
Con esta iniciativa, FedEx busca alcanzar un enfoque operativo más profundo, mayor responsabilidad y agilidad para satisfacer las necesidades de los clientes.
¿Cómo funcionaban las empresas?
FedEx cuenta en su portafolio con una gama de servicios de entrega y tecnología de cadena de suministro relacionada a más de 220 países y territorios a través de una red exprés aérea y terrestre integrada.
Los ingresos de la compañía, de acuerdo con los últimos resultados financieros totalizaron US$78.300 millones.
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Por su parte, FedEx Freight es un transportista de carga parcial (LTL) con una amplia red, sobre todo en Estados Unidos.
Cuenta con ingresos de US$9.400 millones este año 2024. La empresa ha mantenido su posición de liderazgo en el mercado al tiempo que ha aumentado sus beneficios operativos en casi un 25 % de media al año durante los últimos cinco años.
