La Asociación Internacional de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó los datos de los mercados mundiales de carga aérea para octubre de 2024, que terminaron con buen balance, aunque desde ya la agremiación ve retos el próximo año con la elección de Donald Trump en EE. UU.
Según el informe, la demanda se elevó 9,8 % en comparación con el mismo mes de 2023, con un repunte de 10,3 % en las operaciones internacionales, lo que supone 15 meses de crecimiento.
Por su parte, la capacidad aumentó un 5,9 % en comparación con octubre de 2023. Esto se debió en gran medida a un aumento del 8,5 % en la capacidad internacional.
En ese escenario se dijo que la capacidad de los cargueros dedicados aumentó un 5,6 %, el séptimo mes consecutivo de crecimiento con volúmenes que se acercan a los niveles máximos de 2021.
“Los mercados de carga aérea continuaron con su sólido desempeño en octubre. Los rendimientos globales de la carga aérea siguen aumentando, un 10,6 % más que en 2023 y un 4 9 % más que en 2019”, dijo Willie Walsh, director general de la IATA.
Retos que traerá 2025 para el sector de la carga aérea en el mundo
A pesar de lo anterior, para el gremio internacional si bien 2024 se perfila como un año destacado para la carga aérea, “es necesario mirar a 2025 con cierta cautela”.
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Walsh mencionó que preocupa que la intención anunciada por la administración entrante de Trump de imponer aranceles significativos a sus principales socios comerciales (Canadá, China y México) “tiene el potencial de alterar las cadenas de suministro globales y socavar la confianza de los consumidores”.
“Es probable que la adaptabilidad demostrada de la industria de la carga aérea a situaciones geopolíticas y económicas en rápida evolución se ponga a prueba a medida que se desarrolle la agenda de Trump”, agregó.
Entre los temas que impulsarían el comercio en el mundo hay que mencionar que la producción industrial aumentó un 1,6 % en septiembre, mientras que el comercio mundial de bienes aumentó un 2,4 %, por sexto mes consecutivo de crecimiento.
En contraste, la inflación general de Estados Unidos, basada en el índice de precios al consumidor (IPC) anual, aumentó 0,17 puntos porcentuales (pps) hasta el 2,58 % en octubre, poniendo fin a una caída de seis meses.
En el mismo mes, la tasa de inflación aumentó 0,24 puntos porcentuales hasta el 2,33 %. La inflación al consumidor de China cayó al 0,29 % en octubre, lo que generó temores de una desaceleración económica.
