Gobierno Petro reprogramará vigencias futuras en medio de graves retrasos de infraestructura

La ministra ha señalado que están considerando la posibilidad de reprogramar vigencias futuras.

Ministra de Transporte, María Constanza García
Ministra de Transporte, María Constanza García. Foto: cuenta de X,

Una de las propuestas del presidente Gustavo Petro ha sido modificar las vigencias futuras, y por ende la nueva misión de la ministra de Transporte, María Constanza García.

La ministra afirma que todos los proyectos 4G deberían estar completamente operativos y en mantenimiento, sin excepción.

Sin embargo, la realidad muestra lo contrario. Varios proyectos están actualmente en proceso con notables retrasos, lo cual ha llevado a la ministra a considerar la posibilidad de reprogramar las vigencias futuras.

García dijo en W Radio: «No hace mucho sentido seguir enviando recursos a una fiducia que sabemos, no se van a usar en uno, dos años o hasta tres años, ahí es donde está la conversación».

Y aclaró: «Aquellos concesionarios, que hoy han terminado sus unidades funcionales, que hoy ya tienen el derecho a la retribución, esos recursos están honrados, esos recursos están garantizados».

Las vigencias futuras entrarían a negociarse_ ministra de Transporte
Las vigencias futuras entrarían a negociarse: ministra de Transporte. Foto: cuenta de X.

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Las vigencias futuras que se podrían reprogramar

La ministra ha señalado que están considerando la posibilidad de reprogramar vigencias futuras y ya han iniciado conversaciones con los concesionarios responsables de algunas vías que experimentan retrasos significativos.

«Hemos iniciado conversaciones con algunos de los concesionarios para explorar opciones de reprogramación de vigencias futuras», declaró en la entrevista.

Entre las vías que están siendo revisadas se encuentran la Ruta del Sol III, la Perimetral de Oriente (unidades funcionales 4 y 6), el proyecto Mulaló – Loboguerrero, la carretera Popayán-Santander de Quilichao, la reactivación de las obras del Proyecto Santana – Mocoa – Neiva y la vía Bucaramanga Pamplona.

Avance de las vías 4G
Avance de las vías 4G. Imagen: CCInformativo Edición 191

La ministra de Transporte añadió: «Estamos hablando realmente de una reprogramación que permite la ley, específicamente el artículo 111 de la Ley 1955, que autoriza este tipo de ajustes frente a situaciones muy particulares, por ejemplo, Mulalo 0 % de ejecución, $1,9 billones en una fiducia y este año creo que son más de $350.000 millones para girar nuevamente a la fiducia. Son ese tipo de proyectos los que queremos revisar».

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