El destino del muelle 13 de Buenaventura sigue siendo objeto de discusión y el gobierno Petro se mantiene firme en la decisión de no retirar la suspensión sobre el Muelle 13 de Buenaventura.
En una rueda de prensa liderada por la ministra de Ambiente, Susana Muhamad, María Constanza García (Transporte), Martha Carvajalino (Agricultura) y el director del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Alexander López, explicaron las razones de su posición.
“No vamos a revocar la decisión de la ANLA sobre la suspensión de actividades en el Muelle 13 de Buenaventura. Hay suficiente respaldo técnico y jurídico que demuestra que no existen las condiciones legales para operar. No se puede realizar ninguna operación sin una licencia ambiental adecuada, y este grupo portuario no cuenta con ella”, afirmó la ministra de Ambiente.
Por su parte, María Constanza García, ministra de Transporte, respaldó la medida de la ANLA argumentando que la falta de una licencia ambiental es el resultado de incumplimientos por parte de la empresa operadora durante los últimos tres años.
Y es que, aunque la empresa contaba con un plan de manejo ambiental, este resultaba insuficiente debido al gran calado y volumen de las operaciones, por ello se le exigía una licencia.
“No hay persecución ni manejo irregular. Simplemente, los trámites no cumplieron con la normativa vigente”, explicó García.
El director del DNP, Alexander López, enfatizó que la suspensión no afectará la logística portuaria ni el empleo en Buenaventura. Según López, existen suficientes capacidades en otros muelles para recibir los buques que operaban en el Muelle 13.
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Llamado de atención a la Procuraduría
La ministra de Ambiente también cuestionó la posición de la Procuraduría, que ha solicitado levantar la suspensión temporal.
Muhamad criticó la falta de argumentos de fondo por parte del ente de control y pidió al nuevo procurador, Gregorio Eljach, sentarse y revisar las actuaciones de su delegado en este caso.
“Con las evidencias técnicas y jurídicas, no se entiende cómo la Procuraduría intercede a favor del operador portuario en lugar de apoyar las medidas preventivas necesarias para proteger los derechos colectivos”, afirmó.
El ministerio de Ambiente anunció que presentará denuncias penales y disciplinarias por el incumplimiento de controles ambientales en las operaciones del muelle, señalando posibles riesgos al derecho colectivo por la falta de regulación adecuada.
¿Qué sigue para el muelle 13?
El Gobierno Nacional está evaluando un nuevo enfoque para el uso del Muelle 13. Según Alexander López, el objetivo es garantizar que esta infraestructura esté al servicio de las comunidades locales, con un enfoque en la pesca artesanal e industrial. “Debe ser un espacio que beneficie a las comunidades y fomente su desarrollo económico y social”, concluyó López.
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