El Metro de Bogotá es uno de los megaproyectos más importantes del país y promete mejorar la movilidad de miles de ciudadanos que a diario utilizan el transporte público.
Con un avance del 48,24 %, el proyecto tendrá capacidad para movilizar hasta 72.000 pasajeros por hora, beneficiando diariamente a cerca de un millón de personas. Por eso, desde la Alcaldía de Bogotá y la Empresa Metro de Bogotá se han entregado detalles clave sobre el funcionamiento del sistema, generando expectativas en la ciudadanía.
En entrevista con W Radio, el alcalde Carlos Fernando Galán anunció la fecha exacta del primer viaje comercial del metro, destacando que “en marzo de 2028 los ciudadanos podrán subirse al Metro de Bogotá. Pero en mayo de 2026 habrá 5,7 kilómetros en operación de prueba con trenes hasta la cuarta estación. Para septiembre de 2027, serán 24 kilómetros en pruebas, por lo que las personas verán los trenes rodando el año siguiente”.
Galán y Leónidas Narváez, gerente del Metro de Bogotá, realizaron un recorrido por las obras de la Línea 1, donde enfatizaron sobre los avances del proyecto y el cumplimiento de los plazos establecidos. Además, el alcalde resaltó la adquisición de más de 1.400 predios para continuar con la construcción, mientras que 138 frentes de obra operan de manera ininterrumpida.
Durante la entrevista, Galán informó que en septiembre llegará el primer tren, el cual será sometido a pruebas en el patio taller en 2025. “Esto nos permitirá cumplir con los ciclos establecidos para que la obra sea entregada a inicios de 2028”, precisó.
Alcance y desafíos en la construcción
Narváez afirmó que para finales de febrero se espera superar el 50 % de avance, por lo que se han acelerado los trabajos para cumplir con la inauguración prevista para 2028.
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El alcalde y el gerente también mencionaron los desafíos que enfrenta la obra, entre ellos, los bloqueos en la Avenida Caracas. Galán advirtió que estos representan un obstáculo significativo y señaló que se tomarán medidas para garantizar la funcionalidad del metro y la integración con otros sistemas de transporte, como TransMilenio.
Costo de la construcción de la primera línea del metro de Bogotá
El proyecto, que busca optimizar la movilidad en la ciudad, ya alcanza un costo de $13 billones, a los que se suman $3 billones destinados a su operación.
Recientemente, la firma Cuatrecasas brindó apoyo a Metro Línea 1 S.A.S. en la estructuración de dos líneas de crédito revolvente para evitar retrasos en la construcción.
