Un nuevo enfrentamiento surgió entre la ministra de Ambiente, Susana Muhamad, y el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, a raíz de un proyecto de resolución que, según el mandatario, pondría en riesgo múltiples obras de infraestructura en la ciudad y la región.
El Ministerio de Ambiente abrió una consulta pública sobre los lineamientos para el ordenamiento ambiental de la Sabana de Bogotá. Sin embargo, Galán advirtió que la propuesta no fue consultada con el Distrito y que su aplicación podría generar incertidumbre sobre proyectos de infraestructura que ya están en marcha.
Megaobras en peligro
Según el alcalde, la falta de claridad en las reglas sobre qué terrenos serían considerados humedales podría afectar 138 barrios y dejar en el limbo la viabilidad de importantes proyectos de infraestructura. Entre las obras que estarían en riesgo, Galán mencionó:
- Línea 1 del Metro de Bogotá
- Línea 2 del Metro de Bogotá
- Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) en toda su extensión
- Intercambiador de la Calle 80
- Ampliación de la Calle 63 y su conexión con el Aeropuerto El Dorado
- Avenida Ciudad de Cali
- Cable aéreo a La Calera
- Regiotram de Occidente
- Troncal de TransMilenio por la Calle 13
- Corredor de la Carrera Séptima
- Ampliación de la Autopista Norte
- Puente vehicular Tibanica
- Ciclopuente de Tibanica
- Patio de buses de El GACO
- Puente La Florida
- Proyecto Lagos de Torca.
El alcalde insistió en que la resolución ministerial no solo generaría incertidumbre sobre estas obras, sino que también contradice el Plan Nacional de Desarrollo del Gobierno de Gustavo Petro, que establece tomar decisiones en coordinación con las administraciones locales y respetando su autonomía. “No saben lo que están haciendo”, criticó Galán.
Respuesta de la ministra de Ambiente
Frente a estas críticas, Susana Muhamad respondió que la resolución no está dirigida exclusivamente a Bogotá, sino que abarca los 39 municipios de la Sabana. Además, aseguró que el documento aún está en etapa de discusión y que no afecta directamente las obras mencionadas.
“El alcalde está totalmente desinformado. La resolución no detiene ninguna obra de movilidad. Su propósito es establecer lineamientos para que los municipios y las autoridades ambientales, como la Secretaría de Ambiente y la CAR, protejan ciertos suelos específicos”, afirmó la ministra.
Muhamad reiteró que la normativa no interfiere con los trámites de los proyectos en curso ni con el suelo habilitado por el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Bogotá para expansión urbana y vivienda. Finalmente, invitó al alcalde a analizar a fondo la base jurídica de la resolución antes de emitir conclusiones.
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