
Bogotá está dando un paso significativo en su transformación urbana con la implementación de las actuaciones estratégicas en el marco de un nuevo instrumento del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) que busca dinamizar la renovación urbana en áreas clave de la ciudad.
Este enfoque representa un cambio radical en la forma de planificar el desarrollo urbano, priorizando la ejecución de proyectos en zonas específicas que tienen un alto potencial de transformación.
Uno de los proyectos más destacados dentro de este marco es Ciudad Florida, una iniciativa que promete convertirse en un referente de desarrollo sostenible y vivienda en el occidente de Bogotá.
De acuerdo con información conocida por Valora Analitik, se trata de un proyecto que ha querido tener luz verde durante 20 años y que conlleva una inversión de $3,8 billones una vez inicie su ejecución.
Históricamente, los procesos de renovación urbana en Bogotá se han gestionado a través de planes parciales, los cuales han enfrentado múltiples dificultades y han tenido bajos niveles de ejecución.
El POT, sin embargo, introduce un nuevo instrumento: las actuaciones estratégicas. Estas son áreas específicas donde se concentrarán los esfuerzos de renovación, con el objetivo de materializar proyectos de gran envergadura que trasciendan las administraciones locales y tengan un impacto duradero.
Inicialmente, el POT identificó 25 actuaciones estratégicas, pero la Secretaría de Planeación Distrital, en conjunto con otros actores del Gobierno local, priorizó ocho áreas con mayor potencial de desarrollo.
Estas ocho áreas se agruparon en cuatro grandes espacios de la ciudad: el distrito aeroportuario, la zona industrial de Bogotá, el centro histórico y las áreas vinculadas a las líneas 1 y 2 del metro. Cada uno de estos espacios tiene objetivos claros y proyectos específicos que buscan revitalizar sectores clave de la capital.
Ciudad Florida: Un billonario megaproyecto
Carlos Felipe Reyes, gerente de la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá (RenoBo), reveló a Valora Analitik todos los detalles de este proyecto que ha venido siendo liderado por la constructora Ospinas, una de las más representativas de Colombia.
Dentro de las actuaciones estratégicas, el proyecto Ciudad Florida, ubicado en el distrito aeroportuario de Engativá, se destaca como uno de los más ambiciosos.
Este desarrollo, liderado por Ospinas, abarca 942.000 metros cuadrados y combina usos residenciales, logísticos y de equipamientos urbanos.

Con una inversión estimada de $3,8 billones, el proyecto promete transformar esta zona de la ciudad en un polo de desarrollo sostenible y vivienda. Es, sin duda, el proyecto urbanístico más importante de las últimas décadas en Bogotá.
Ciudad Florida se divide en tres grandes secciones: un área residencial con capacidad para entre 13.500 y 14.500 viviendas; una zona logística contigua al aeropuerto El Dorado; y, un corredor de equipamientos y espacio público que conectará ambos sectores, detalló el funcionario a Valora Analitik.

El proyecto también incluye la construcción de parques, sistemas de drenaje sostenible y la revitalización de áreas verdes, como el canal de Los Ángeles, que actualmente se encuentra en estado de deterioro.
Uno de los aspectos más innovadores de las actuaciones estratégicas es la inclusión de incentivos para promover la renovación urbana. En el caso de Ciudad Florida, estos incentivos permitirán la construcción de Viviendas de Interés Social (VIS) y Viviendas de Interés Prioritario (VIP), con una distribución aproximada del 50% para cada tipo.
Además, el proyecto incorpora criterios de sostenibilidad, como sistemas urbanos de drenaje y soluciones basadas en la naturaleza, que buscan mitigar el impacto ambiental y mejorar la calidad de vida de los futuros residentes.

La conectividad también es un eje central del proyecto. Se prevé la construcción de nuevas vías y la mejora de la infraestructura existente para garantizar una movilidad eficiente entre la zona logística y el área residencial.
Esto incluye la extensión de la calle 63, que formará parte del anillo logístico de la ciudad, y la creación de un corredor vial que conecte con otras áreas estratégicas como Fontibón y el centro de Bogotá.
Inversión de largo plazo
Uno de los mayores desafíos de los proyectos de renovación urbana es garantizar su continuidad más allá de una sola administración. En este sentido, Ciudad Florida y las demás actuaciones estratégicas representan un compromiso de largo plazo entre el distrito, la empresa de renovación urbana Renobo y los actores privados.
Se espera que el proyecto esté completamente desarrollado en un plazo de 10 a 15 años, con las primeras 2.400 viviendas lanzadas al mercado en los próximos tres años, relató Reyes.
Además de su impacto urbanístico, Ciudad Florida generará importantes beneficios económicos y sociales. Se estima que el proyecto creará más de $500.000 millones en cargas urbanísticas que se destinarán a mejorar el espacio público, los equipamientos y la infraestructura de la zona. Asimismo, la construcción de viviendas VIS y VIP contribuirá a reducir el déficit habitacional de la ciudad y a ofrecer opciones de vivienda asequible para miles de familias.

Ubicación, cercanía, expansión
Ciudad Florida tomó años de planeación y, recientemente, recibió el visto bueno de Renobo para su puesta en marcha. Ese visto bueno requiere ahora la aprobación de otras entidades distritales como las secretarías de Ambiente, Movilidad y la Empresa de Acueducto y Alcantarillado.
De acuerdo con Renobo, ese trámite debería estar listo en alrededor de un mes. Con ese visto bueno se iniciará la construcción del ambicioso proyecto.
Con ello en marcha, los bogotanos tendrán pronto noticias de los lanzamientos de las primeras 2.500 viviendas en la zona que tendrá, entre muchas otras ventajas:
1. Estar a cinco minutos del aeropuerto El Dorado
2. Estar a 25 minutos del Centro Internacional de Bogotá
3. Estar a 18 minutos del Parque Metropolitano Simón Bolívar
4. Estar a 18 minutos de la Terminal de Transporte de Salitre, y;
5. Quedar a 10 minutos del Portal Dorado de Transmilenio.

Para evitar que las viviendas se vean afectadas por la actividad aérea en El Dorado, serán ubicadas por fuera de la ronda de ruido de la pista de aterrizaje y, además, estará rodeada de parques, árboles y zonas deportivas.
**Este artículo fue creado usando inteligencia artificial (IA) para resumir los aspectos más importantes. La curación de los contenidos fue realizada por Rodrigo Torres, director de Valora Analitik.
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