La llegada de Gustavo Petro a la Presidencia de Colombia supuso un cambio de ideas en diversos sectores y el de la infraestructura no ha sido la excepción. El mandatario busca darles un nuevo aire a los trenes y ferrocarriles, luego de que el paÃs comenzara a abandonarlos hace casi cinco décadas.
El plan es retomar los corredores que existen, rehabilitarlos y ponerlos a punto, de tal modo que 1.800 kilómetros de estos queden concesionados y vuelvan a operar de aquà a 2026. ¿Cuáles ferrocarriles revivirán y cómo avanzan sus proyectos? ¿Habrá trenes de pasajeros? ¿Es viable un tren de Buenaventura a Barranquilla? ¿Qué dicen los empresarios y expertos de la iniciativa? Se lo contamos en este informe especial de Valora Analitik.
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Colombia sueña con revivir los trenes y ferrocarriles tras casi medio siglo de abandono
¿Es realmente posible un tren de Buenaventura a Barranquilla como quiere Petro?
Estos son los trenes de pasajeros que alistan motores en Colombia
Los reparos de los empresarios al plan para reactivar los corredores férreos
Los trenes y ferrocarriles que busca dejar operando el Gobierno Petro serÃan corredores de carga y de pasajeros para Colombia. Eso sÃ, su intención es que los primeros sean únicamente para largas distancias, mientras que los segundos se harÃan dentro de las ciudades y como trenes de cercanÃas.
A continuación, está el mapa de proyectos que tendrÃa Colombia a corto y mediano plazo, asà como una futura idea de cómo serÃa la Red Férrea 2050, que, en todo caso, dependerá que otros gobiernos continúen con el plan de la actual administración.