La producción de vehículos en Argentina disminuyó 16.4% año a año (a / a) hasta 32.662 unidades en febrero, mejorando modestamente desde una caída de 32.3% en enero, dijo la Asociación de Fábricas de Automóviles (Adefa).
En un promedio móvil de tres meses, la producción bajó 27.9% a / a, deprimida por dos meses históricamente malos en diciembre y enero.
Aunque el resultado sugiere que la fuerte caída de la producción de vehículos que comenzó en septiembre del año pasado ya llegó a su nivel más bajo, la industria acumuló existencias durante el mes porque la producción superó las ventas.
Las exportaciones de vehículos aumentaron un 1,0% a / a 19,431 unidades, recuperándose de una caída única del 28,9% en enero. Las exportaciones a Brasil fueron planas y / y después de caer 41.4% en enero.
Las exportaciones a otros países de América Latina han aumentado a tasas de dos dígitos en su mayor parte, mientras que las ventas a otros continentes han caído a casi cero.
Esto es decepcionante porque la industria esperaba que la fuerte depreciación que sufrió la moneda en 2018 abriera las puertas a otros mercados, particularmente en África, lo que aún no ha sucedido.
Las ventas de vehículos nacionales a concesionarios locales disminuyeron 58.4% a / año a 8,173 unidades, y han disminuido a 51,3% a / a en promedio durante los últimos seis meses.
Es poco probable que la situación mejore a corto plazo, ya que los altos costos de los préstamos hacen que sea casi imposible acceder a un préstamo para comprar un automóvil.
Aunque las tasas de interés de referencia han bajado un poco en comparación con los máximos registrados en el cuarto trimestre del año pasado, los bancos tienen requisitos de reserva tan altos que las tasas de interés de colocación no han aumentado y siguen siendo muy altas.
En general, la situación de la industria automotriz es grave, ya que el modesto crecimiento de las exportaciones no es suficiente para compensar la fuerte caída de las ventas locales.
Los fabricantes de automóviles han estado suspendiendo a los trabajadores y reduciendo los turnos de trabajo para reducir las pérdidas desde noviembre del año pasado, lo que hizo que la industria trabajara a una capacidad récord de 25.6% en diciembre.
Todo el sector manufacturero está sufriendo por la débil demanda interna, pero las ventas en la industria automotriz se están contrayendo más que en otros sectores debido a su dependencia del crédito, que es casi inexistente dados los altos costos de endeudamiento.
Aun así, la producción en la industria automotriz se recuperó m / m en febrero, lo cual es una señal moderadamente buena para la fabricación. Si la manufactura crece m / m en febrero, se agregaría a las señales de que la recesión económica ya llegó a su nivel más bajo.
(Reporte especial de CEEMarketWatch para Valora Analitik)
