El 10 % de vehículos de la flota de Atica son ecoamigables

Volviendo al futuro, fue un clásico de ficción de los 80s que daba una visión de cómo se podría vivir y movilizarse en un tiempo posterior

Volviendo al futuro, fue un clásico de ficción de los 80s que daba una visión de cómo se podría vivir y movilizarse en un tiempo posterior, pero en la actualidad aquellas imágenes que planteaba dicho tráiler, se han convertido en una realidad, debido a que algunos vehículos funcionan con energía renovable. Vea más noticias sobre Sostenibilidad.

A pesar del uso masificado de combustibles fósiles del parque automotor, hay muchas organizaciones y personas que le apuestan al uso de tecnologías más amigables; como es el caso de Atica, empresa líder en el manejo de residuos, tratamiento de aguas y transformación de aceites, que se une a estas iniciativas e incorpora automotores ecoamigables con energías limpias; Entre ellos, tractocamiones a gas, camiones híbridos y camiones 100 % eléctricos.

Con una   inversión que supera los $1.630 millones, generará más empleos directos e indirectos al interior de la compañía. Estos vehículos comprenden el 10 % total de la flota. En su apuesta por la renovación de la misma. 

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Para Mauricio Abondano, Gerente de negocios de Atica, “esta flota es una apuesta muy importante al medio ambiente, que reduce las emisiones a la atmósfera durante nuestra operación, debido a que son sostenibles con energías renovables no convencionales, sin combustibles fósiles que tanto daño les hacen a las ciudades principales”.

Entre los vehículos implementados se encuentran los de tecnología híbrida, que ahorranhasta un 20 % en el consumo de combustible fósil y generan menos emisiones de CO2. Otros modelos son 100 % eléctricos, reduciendo las emisiones a cero, sin restricciones de movilidad, silenciosos en la contaminación auditiva hasta un 40%, sin vibraciones para el momento de conducir y el costo de la energía para recargar las baterías es más bajo que el de los combustibles tradicionales, teniendo un ahorro hasta de un 30%, con beneficios tributarios.

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También se incluyeron modelos a  gas, con unahorro  de un 30% en el costo de combustible comparado con el Diesel. 98% de reducción en material particulado, comparado con tecnología tradicional, que reduce en 354 toneladas las emisiones de CO2 por año.

Abondano concluye qué, “Esto les permitirá a todos nuestros clientes generadores de residuos aprovechables, especiales y peligrosos disminuir su huella de carbono, dado que la responsabilidad extendida al productor, les impacta todo lo asociado a la recolección de sus vehículos”.

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