El presidente de Ecopetrol, Felipe Bayón, reveló este miércoles que la compañía está incrementando en 50 % el capex en comparación con el año anterior; por lo que ha logrado hacer un guidance de capex mucho más alto de entre $22 billones y $24 billones (dependiendo de la tasa de cambio). Lea más de petróleo.
Señaló que es fundamental, en cuanto a la capacidad de ejecución, poder hacer que los proyectos se entreguen en los plazos, tiempos, condiciones y especificaciones que se necesita para alcanzar los 700.000-705.000 barriles de guidance para el año.
En segundo lugar, Bayón indicó que Ecopetrol no ve como algo positivo perder la disciplina de capital en ningún momento (ni en precios bajos, ni altos), pues muchos de estos son proyectos que llevan tiempo de maduración, análisis, ingeniería, permisos.
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“¿Qué nos permite que los precios estén más altos? Pues tener muchísima mayor opcionalidad. Y uno puede decir, desde el punto de vista, inorgánico, por ejemplo, que si se podrían hacer otras cosas: la respuesta es posiblemente sí, podría acelerar algunos proyectos en áreas que ya están con licencias ambientales, con procesos, audiencias y comunidades”, apuntó el presidente de la petrolera colombiana.
Esto, para Bayón, debe estar en el contexto de algunos impactos de las cadenas de suministro que se están viendo en términos de entrega, equipos, repuestos, elementos, maquinaria y demás.
“Tendríamos por la posibilidad, por ejemplo, hacer prepagos de deuda de manera más acelerada. Ya conocemos cómo es el marco de referencia en el que nos movemos. Y, por último, pues distribución también de los accionistas”, precisó el funcionario.
Agregó que “opcionalidad tenemos, pero lo bueno es que no vamos a salir corriendo a invertir un montón de dinero, porque el precio esté más alto. Debemos ser responsables, cautelosos y tener con una disciplina de capital fundamental”.
Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles
La tendencia que se está viendo en Ecopetrol es que, aproximadamente, el 50 % del valor del barril (o por el galón) se está recibiendo en caja y el otro 50 % se está yendo al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepec).
“Recordemos que hablamos de diésel y gasolina que son los dos productos donde, específicamente, sucede está dinámica de estabilización, para los otros productos que tenemos dentro de la canasta del grupo no tenemos está dinámica”, resaltó Jaime Caballero, vicepresidente corporativo de Finanzas de Ecopetrol.
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Sobre el Fepec, Caballero expuso que la firma está en una buena posición porque se cerró 2021 con un saldo de $7,8 billones en diciembre y recibieron un pago de $3,9 billones por parte del gobierno: correspondiente al saldo adeudado hasta el segundo semestre de 2021.
Lo que quiere decir, entonces, que las cuentas se están liquidando dentro de los términos que se han venido acordando. Hay que decir que en Ecopetrol tienen la expectativa de que el saldo el tercer trimestre del año pasado se liquide en el segundo trimestre de 2022 o antes.
Además, que el saldo de ese cuarto trimestre también se liquide en el transcurso del este año.
