La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó datos sobre la demanda mundial de pasajeros de febrero de 2025, en los que se lograron incrementos en la mayoría de regiones, a excepción de América del Norte.
De acuerdo con el gremio, la demanda total, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), aumentó 2,6 % en comparación con el mismo mes de 2024; y el factor de ocupación cerró 81,1 %.
Por su parte, la demanda internacional aumentó 5,6 % en comparación con febrero de 2024, en contraste con la nacional que registró una reducción de 1,9 % en comparación con febrero de 2024.
“El tráfico de febrero alcanzó un máximo histórico, y se prevé que el número de vuelos programados siga aumentando en marzo y abril. Sin embargo, debemos seguir de cerca la evolución de la situación en Norteamérica, donde se registraron descensos tanto en el tráfico nacional como en el internacional”, declaró Willie Walsh, director general de la IATA.
Así fue el comportamiento por regiones
Las aerolíneas de Asia-Pacífico lograron un aumento interanual de 9,5 % en la demanda. La capacidad aumentó 8,3 % interanual y el factor de ocupación fue del 85,7 % (+0,9 ppt en comparación con febrero de 2024).
Las aerolíneas europeas tuvieron un aumento interanual del 5,7 % en la demanda. La capacidad aumentó un 4,9% interanual y el factor de ocupación fue del 75,5 % (+0,5 ppt en comparación con febrero de 2024).
Las aerolíneas de Oriente Medio vieron un aumento interanual del 3,1% en la demanda. La capacidad aumentó 1,3 % interanual y el factor de ocupación fue de 81,9% (+1,4 ppt en comparación con febrero de 2024).
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron una caída interanual de la demanda del -1,5 %. La capacidad disminuyó -3,2 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 78,9 % (+1,3 puntos porcentuales respecto a febrero de 2024).
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 6,7 %. La capacidad aumentó un 9,9% interanual. El factor de ocupación se situó en el 81,7 % (-2,5 puntos porcentuales respecto a febrero de 2024).
Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 6,7 %. La capacidad aumentó un 4 % interanual. El factor de ocupación ascendió al 75,3 % (+2,0 puntos porcentuales respecto a febrero de 2024).
Finalmente, hay que decir que el RPK en los mercados internos cayó 1,9 % con respecto a febrero anterior. Al respecto, la IATA indicó que la disminución del tráfico en China (-3,2 %) probablemente se debió a que el Año Nuevo Lunar se celebró en enero de este año, en comparación con febrero de 2024; y en el caso de EE. UU., la caída de la confianza del consumidor podría haber contribuido a la caída del 4,2 % del tráfico nacional en EE. UU.
