Un reporte de la Aeronáutica Civil reveló cuáles son las aerolíneas en Colombia que más facturaron en 2023, al tiempo que confirmó que, en su conjunto, el sector volvió a dar ganancias tras varios años.
De hecho, esta es una de las principales conclusiones que se desprende del informe y que confirma una recuperación casi plena de la aviación comercial a nivel local.
Eso sí, no es los único que incluye: también hay datos de ingresos, activos, pasivos y patrimonio, que muestran una mejor salud financiera de este importante segmento del transporte.
Lo anterior, gracias a mejores indicadores de las empresas del sector, que pasaron la ‘turbulencia’ de la pandemia y la temporada post Covid-19.
Así le fue al sector aéreo en Colombia
Según el informe de la Aerocivil, “las aerolíneas regulares registraron un aumento significativo en sus ingresos operacionales en el 2023”.
Y así lo confirman los datos recopilados por la propia entidad: en conjunto, las empresas del sector facturaron $17,7 billones, es decir, 21,7 % más que un año atrás, cuando llegaron a $14,6 billones.
Como si esto fuera poco, también registraron mejores indicadores en materia de activos, pasivos, patrimonio y, sobre todo, utilidades.
En el primer caso, las aerolíneas registraron un incremento de 4,2 % hasta $21,5 billones, mientras que sus pasivos tuvieron un leve respiro, ya que pasaron de $22,5 billones a $22,4 billones.
El buen momento del sector también se reflejó en una fuerte reducción del patrimonio negativo de las compañías, que antes estaba en -$1,8 billones y ahora se ubicó en -$985.000 millones.
Pero, sin dudas, el mejor dato tuvo que ver con las utilidades, que volvieron a registrarse en las aerolíneas con operación nacional en Colombia.
De acuerdo con la Aerocivil, el grupo de empresas dejó de lado las pérdidas registradas en 2022 ($1,2 billones) y pasó a registrar ganancias en 2023, que se ubicaron en $241.265 millones.
Incluso, las cifras son mejores si se observan exclusivamente las utilidades operacionales. “Estas finalizaron en $1,62 billones, mientras que en el 2022 fueron de $680.000 millones, generando un aumento total de $2,3 billones y una utilidad neta adicional de $1,48 billones”, agregó la entidad.
¿Cuáles son las aerolíneas en Colombia que más facturaron en 2023?
Con esto en mente, las cifras de la Aerocivil también confirmaron las aerolíneas en Colombia que más facturaron en 2023 y cuyos resultados fueron clave para impulsar al sector.
Avianca se consolidó como la compañía más grande del sector, con ingresos por $13,5 billones (20,5 % más que un año atrás) y utilidades por $224.732 millones.
Este último dato es clave, ya que la empresa aérea les dio vuelta a sus indicadores financieros, pues, en 2022, había registrado pérdidas por más de $800.000 millones.
La firma consolidó su operación en el país, luego de cambiar buena parte de su modelo y adaptar el ‘low-cost’ como la base de su negocio, al tiempo que adaptó sus aeronaves para alojar a más pasajeros.
Esta y otras medidas le permitieron a Avianca aumentar en más de $1 billón sus utilidades, así como incrementar sus activos y pasivos, y reducir su patrimonio negativo desde -$1,4 billones hasta -$1,1 billones.
Consolidación de Latam tras su reestructuración
Ahora, en el ranking de las aerolíneas en Colombia que más facturaron en 2023 siguió Latam Airlines, que registró ingresos por $2,2 billones, lo que es 31,2 % superior al dato del 2022.
Sumado a esto, la empresa tuvo mejoras en indicadores como activos, pasivo y patrimonio, en medio de uno de sus años más importantes en la historia.
No hay que olvidar que, durante la vigencia anterior, Latam consolidó su operación luego de haber salido de un proceso de reestructuración en Estados Unidos.
Y, ahora, confirmó su regreso a la Bolsa de Valores de Nueva York, por medio de un ADR, luego de cuatro años de haber abandonado ese mercado bursátil.
Lo anterior también le permitió sumar más de 30 rutas nuevas, lo que se tradujo en mejores cifras en materia de utilidades, que pasaron de -$422.853 en 2022 hasta -$58.698 en 2023.
Wingo completa el ‘top’ tres y así les fue a las demás aerolíneas
El ‘top’ tres de las aerolíneas que más facturaron en Colombia en 2023 lo cerró Wingo, que hace parte del poderoso grupo empresarial de Copa Airlines.
Según datos de la Aeronáutica Civil, la firma aumentó casi 25 % sus ingresos hasta $820.806 millones, aunque tuvo reducciones de sus activos en cerca de 29 %.
A pesar de lo anterior, la empresa también revirtió sus cifras negativas en materia de facturación, con lo cual pasó de registrar pérdidas por $30.477 millones en 2022 a lograr ganancias por casi $60.000 millones en 2023.
Las demás compañías del sector, según su orden de ingresos, fueron Clic, Satena y Avianca Express, que operan rutas regionales y poco asequibles en el país.
La primera, que antes era conocida como EasyFly, tuvo ingresos por $531.313 millones (7,6 % más que en 2022) y utilidades por casi $40.000 millones.
Por su parte, la aerolínea estatal Satena fue la empresa con operación local que más aumentó sus ingresos entre un año y otro (33 %), ubicándose en niveles de $360.000 millones. Y, además, ya no tuvo pérdidas, sino que registró utilidades por $1.080 millones.
Finalmente, Avianca Express aumentó en 20 % sus ingresos en 2023 hasta $234.698 millones, pero fue la única que no mejoró su tendencia en materia de facturación.
De hecho, en 2023, registró pérdidas por cerca de $25.000 millones, cuando un año atrás había ganado $11.856 millones.
