Coque metalúrgico se consolida como el 6° producto de exportación de Colombia

Fenalcarbón informó este martes que el coque metalúrgico en Colombia se consolidó como el sexto producto de exportación del país.

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Así está el panorama de la industria del coque en Colombia, según Fenalcarbón. Foto: archivo Valora Analitik

La Federación Nacional de Productores de Carbón (Fenalcarbón) informó este martes que, durante el primer semestre de 2021, el coque metalúrgico en Colombia se consolidó como el sexto producto de exportación del país. Para más información de minería haga clic aquí.

Esto luego de pasar de US$312 millones a US$534 millones, lo que significa un crecimiento de 71,17 %, dinámica propiciada especialmente por el aumento en los precios internacionales de este producto, que en este año han logrado superar la barrera de los US$480/ton FOB (Free On Board).

Según Fenalcarbón, la industria nacional de la coquización en los últimos años ha adquirido especial relevancia gracias al posicionamiento de este producto en el mercado internacional, donde Colombia actualmente se distingue como el tercer exportador mundial después de China y Polonia, superando las tres millones de toneladas anuales.

No obstante, de acuerdo a estimaciones del sector, se prevé que este año la exportación aumente por lo menos a 3,8 millones de toneladas de coque.

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Este mineral, un producto industrial derivado del carbón metalúrgico, es producido en Cundinamarca, Boyacá y Norte de Santander.

“Este sector, además de ser uno de los mayores generadores de divisas y empleos, hace parte de una cadena logística que representa cerca de 30 % de la carga de compensación, condición clave para que las importaciones desde puertos hacia el interior del país puedan llegar a costos más competitivos”, indicó el gremio.

Al respecto, Carlos Cante, presidente ejecutivo de Fenalcarbón, señaló que “esta es una industria que reviste de importancia no solo para el país, sino para las regiones donde se produce».

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Y agregó que «a pesar de situaciones como la pandemia, bloqueos, y problemas con el calado en el Puerto de Barranquilla, ha mantenido las inversiones y empleos, por lo que es clave promover una infraestructura que le brinde mayor competitividad y políticas de inversión claras que generen mayor desarrollo para el país”.

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