La Asociación Nacional de Exportadores de Café (Asoexport) emitió una alerta sobre disrupciones en la cadena logística que estarían afectando las exportaciones de café colombiano.
De acuerdo con el gremio, la falta de disponibilidad de contenedores y de espacio en los buques para el embarque del producto hacia los diferentes puertos de destino, serían los principales motivos.
Las exportaciones de café de Colombia, entre enero y octubre de 2024, crecieron 17 %, al registrar 9,8 millones de sacos de 60kg vendidos en el exterior, según cifras de la Federación Nacional de Cafeteros (FNC), teniendo a Estados Unidos, Canadá, Bélgica, Alemania y Japón, como sus principales destinos.
Sumado a esas cifras, la producción, a octubre, creció 18 %, llegando a los 10,4 millones de sacos de 60kg y que el precio del café en la Bolsa de Nueva York esté hoy por hoy en US$3,15 la libra un precio histórico y una buena noticia para la economía del país.
“La situación llega en un momento inoportuno, amenazando la llegada de ingresos de exportación a las zonas cafeteras del país, pues actualmente tenemos una muy buena cosecha no observada desde el 2021 y un nivel de precios internacionales históricos, por lo que la buena noticia que representa el alto precio de la carga interna de café para los más de 550.000 caficultores se ve opacada por las dificultades para la exportación del grano”, indicó Gustavo Gómez, presidente de Asoexport.
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Por su parte, Javier Díaz Molina, presidente de la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex), aseveró que “esta situación configura riesgos para la calidad e inocuidad del café al quedar represado en los distintos terminales marítimos del país, así como sobrecostos e ineficiencias en la cadena logística de las empresas exportadoras”.
De cara a 2025, las expectativas de exportaciones de café colombiano también son altas, a la espera de lo que pueda suceder con las cosechas de Brasil y Vietnam, y si las condiciones climáticas facilitan el buen desarrollo de la caficultura en el país.
