La Aeronáutica Civil de Colombia reveló sus planes para impulsar la infraestructura aeroportuaria del país.
Con una inversión proyectada de $1,7 billones (sin incluir las concesiones), la entidad busca mejorar la conectividad y la eficiencia en el transporte aéreo, así como potenciar el desarrollo económico y turístico de diversas zonas de difícil acceso.
El director de la Aeronáutica Civil, Sergio París Mendoza, abordó la consolidación de aeropuertos sociales en áreas remotas.
“La Aeronáutica Civil está llevando a cabo la construcción de aeropuertos sociales en áreas remotas. Esta iniciativa responde a la instrucción del presidente de desarrollar pistas en colaboración con el Ejército en zonas desconectadas. Actualmente, tenemos seis pistas en proceso de construcción, tres ubicadas en el Pacífico y otras tres en la Orinoquía”, mencionó Mendoza.
En el Pacífico, se están trabajando en Bahía Solano, Bajo Baudó y Magüi Payán. Mientras tanto, en la Orinoquía, se están llevando a cabo proyectos en Barranco Minas, Cumaribo y La Primavera, abarcando así toda la región de Vichada.
“Estas pistas están diseñadas para recibir aeronaves del tipo ATR, lo que significa que podrán atender vuelos de hasta 50 pasajeros, abriendo nuevas posibilidades de turismo en estas áreas inexploradas”, agregó el director.
Por otro lado, en La Guajira, se enfrentan a un desafío en términos de infraestructura y logística, pues además de llevar los materiales necesarios, también deben garantizar el suministro de agua y energía para el funcionamiento sostenible del aeropuerto.
En este sentido, el director mencionó, “hemos estado trabajando en estrecha colaboración con el Ejército Nacional y contamos con el apoyo de la Universidad Nacional para realizar estudios pertinentes. Nuestro objetivo es entregar la pista en operación a finales del año 2025 o principios del 2026”.
Los planes para renovaciones y la construcción de nuevo aeropuertos
La Aeronáutica tiene varios proyectos en marcha y otros en proceso de contratación.
“Empezando por el sur, en Ipiales, estamos llevando a cabo la construcción de un nuevo terminal y una torre de control. Esta última es fundamental, ya que forma parte de la iniciativa del presidente para abrir los aeropuertos a nivel internacional, que sería el de Nariño”.
Y agregó: “Actualmente, enfrentamos un pequeño problema relacionado con la adquisición de terrenos, pero esperamos resolverlo este mes para poder avanzar con la construcción”.
En Nariño se planifica la construcción de un nuevo terminal en Tumaco. Este proyecto implicará la reubicación del terminal actual siguiendo el modelo de Popayán.
“Posteriormente, podremos ampliar la pista de Tumaco. La idea es conectar Tumaco con Esmeraldas, una tarea asignada por el presidente, a Satena, en nuestra meta de convertirlo en un aeropuerto trasnacional”, mencionó Mendoza.
Ahora bien, en el Valle del Cauca, desde la Aeronáutica se preparan para operar el aeropuerto de Cali. “Nuestro equipo está trabajando arduamente para asegurar una transición fluida y mantener su funcionamiento de manera óptima”.
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El director resaltó el paso importante de la entrega del aeropuerto de Cartago y mencionó que tiene una conversación pendiente con Jetsmart para explorar la posibilidad de incluir a Cartago como destino en su red de vuelos.
“En el Chocó, estamos trabajando en Nuquí y en dos procesos sociales adicionales para mejorar la infraestructura aeroportuaria en la región”, agregó Mendoza.
En cuanto al Plan Maestro de Rionegro, se está evaluando la viabilidad de la inversión en una segunda pista en Rionegro o de otro aeropuerto, “estamos explorando todas las opciones disponibles”
En Montería, en el departamento de Córdoba, se tiene el compromiso de convertir el aeropuerto en un aeropuerto internacional. Aunque ya cuenta con el título de internacional en los reglamentos, aún no está operando como tal a nivel práctico. “Estamos trabajando en un proceso de concesión que incluirá la construcción de una torre de control para facilitar esta transición”, dijo el director de la Aeronáutica.
En cuanto al área de Cartagena, el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Aeronáutica han adjudicado un nuevo contrato de concesión para el terminal.
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