El fabricante de aviones Airbus comunicó este 13 de enero el balance de las entregas de aeronaves efectuadas en 2024, que en la mayoría de las categorías superó los datos de 2023.
La cifra total ascendió a las 766 unidades en el año anterior que fueron vendidas a 86 clientes de todo el mundo; eso representa un crecimiento de 4,6 % respecto al mismo periodo del año anterior.
De acuerdo con la compañía con sede en Toulouse (Francia), el negocio de aviones comerciales registró 878 nuevos pedidos brutos. Como resultado, su cartera de pedidos para 2024 se situó en 8.658 aviones.
“El 2024 ha confirmado la demanda sostenida de nuevos aviones. Logramos importantes adjudicaciones de grandes clientes, y nuestra cartera de pedidos de aviones de cabina ancha registró un impulso extraordinario, que complementa nuestra posición de liderazgo en el mercado de aviones de pasillo único”, afirmó Christian Scherer, CEO de Commercial Aircraft en Airbus.
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En cuanto a las entregas, agregó el empresario, “mantuvimos nuestra trayectoria y celebramos algunas primicias destacadas, como las primeras entregas del A321XLR, el A330neo y el A350 a diversos clientes en todo el mundo”.
A pesar de los resultados, la acción de Airbus en la Bolsa de París, en Europa, presentó una caída de 1,34 % a 155,44 euros.
La razón es que el resultado estuvo por debajo del objetivo fijado en alrededor de 770 aviones entregados.
Esto se debió a problemas en la cadena de suministro que provocaron el aplazamiento de algunas entregas. Asimismo, compañías como China Airlines de Taiwán anunciaron un acuerdo de renovación de flota por casi US$12.000 millones, dividiendo el pedido entre Boeing y Airbus.
Así fue la entrega de referencias de Airbus en 2024
Al analizar las cifras desagregadas, se evidenció que el avión A320 de Airbus fue el más entregado en el mundo el año anterior, con un total de 602 unidades, que superaron las 571 de 2023
La familia de aeronaves A330, por su parte, no varió respecto a un año antes y tuvo el mismo registro de 32; mientras que el A350 fue el único que presentó una caída de siete unidades, finalizando en 57.
Entretanto, la familia de A220 sumó 75 unidades, que superaron las 68 de 2023.
“Dado el entorno complejo y la rápida evolución en la que operan, consideramos que 2024 ha sido un año positivo. Conseguir este resultado en 2024 ha supuesto un extraordinario esfuerzo de equipo”, finalizó el CEO de Commercial Aircraft en Airbus.
