Desde el pasado sábado 4 de mayo, dejó operar la estación de TransMilenio de la Calle 26, para iniciar el desmonte y adecuación de calzadas para la construcción del viaducto de la Primera Línea del metro de Bogotá.
Por ello, los usuarios del sistema TransMilenio que trabajan por allí o viven cerca tienen alternativas para sus viajes.
“Iniciamos la construcción del metro en la Av. Caracas de manera visible porque desde el 9 de abril se están trasladando las redes del corredor de la estación de la Calle 26, y desde el sábado pasado inició la adecuación del separador para que posteriormente se ubiquen los pilotes para el viaducto”, explicó el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.
Galán agregó que para este proceso de la obra del metro se requiere paciencia y trabajo en equipo de la ciudadanía, para que se finalice este tramo en esta zona de la ciudad.
Opciones de movilidad ante el cierre definitivo de la estación Calle 26
La Alcaldía de Bogotá realizó un mapa con diversas opciones de movilidad para llegar y salir del centro de Bogotá ya que la estación Calle 26 era crucial para llegar a ciertos edificios empresariales, residenciales y comercios de esta zona.
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Como puede ver, en el mapa hay opciones con tiempos de desplazamiento desde la estación que será desmontada hacia otras locaciones de TransMilenio.
Entre sus alternativas están: estación Calle 34, Calle 22, Centro Memoria, Museo Nacional o San Diego.
En cualquiera de ellas hallará buses rojos que lo llevarán al norte, sur, oriente y occidente de la capital.
Pero, si se traslada desde y hacia el sector del Centro Internacional, el Distrito cuenta con alternativas de viaje así:
- 40 rutas troncales, que podrán ser tomadas en las estaciones anteriormente mencionadas
- 100 rutas zonales que la ciudadanía podrá tomar en cualquiera de los nueve paraderos del sector
El Distrito también dispondrá de un equipo de atención en vía de cerca de 200 personas que guiarán a los usuarios hacía los paraderos o estaciones alternas.
