Ecopetrol y Cenit, filial del Grupo Ecopetrol dedicada al transporte de hidrocarburos, el 30 de enero de 2020 culminaron con éxito los trabajos para asegurar a mayor profundidad las dos líneas submarinas de 24 pulgadas que reciben combustibles importados en el sector Bello Horizonte de Santa Marta, las cuales se encontraban expuestas en la superficie, entre la playa y el mar, debido a un fenómeno de erosión costera.
Las líneas transportan productos como nafta, diésel y gasolina desde la monoboya que queda costa afuera hasta los tanques de almacenamiento en el Terminal Marítimo de Pozos Colorados.
Para conocer qué nuevos planes tiene la compañía para el transporte de hidrocarburos en Santa Marta y su expansión en Colombia, Valora Analitik habló con Vidal Ramírez, vicepresidente de Planeación de Operaciones de Cenit, quien detalló lo que viene para la compañía en el futuro próximo.
Valora Analitik: ¿Qué planes de expansión y crecimiento tiene Cenit para 2024?
Vidal Ramírez: La compañía sigue trabajando en las optimizaciones operativas que permitan eliminar cuellos de botella y así permitir el transporte de mayores volúmenes de productos refinados.
Adicionalmente, se están adelantando estudios para viabilizar posibles ampliaciones de capacidad según las proyecciones de demanda de combustibles.
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También estamos analizando opciones alternas para el uso de infraestructura existente en el transporte de otro tipo de energéticos.
Valora Analitik: ¿Cómo apalancan el plan de acción de 2024 con la transición energética?
Vidal Ramírez: Para 2024, tenemos las siguientes acciones que apalancan la transición energética:
1. Generación a partir de energías renovables: Con la adjudicación de capacidad instalada de autogeneración por 18MW, la continuación de las campañas de medición de potencial de generación eólica en Pozos Colorados, Albán y Coveñas que apalanquen, con la confirmación del recurso, proyectos de generación con esta fuente renovable y, la construcción de la Hoja de Ruta Biomasa/Biogás.
2. SosTECnibilidad: Con el cumplimiento de la meta de reducción de emisiones y el mantenimiento de la carbononeutralidad del segmento de transporte de hidrocarburos por ductos.
3. Conocimiento: Mediante la operación de las horas planeadas de la prueba de concepto de movilidad con hidrógeno Bogotá, la estructuración de dos propuestas de pruebas de concepto de hidrógeno, el desarrollo de un modelo de analítica descriptiva para bajas emisiones que permita visualizar variables clave de la infraestructura involucrada de bajas emisiones.
Así como la finalización de la consultoría para conversión de infraestructura existente para uso con hidrógeno y, el plan de nivelación de conocimientos de la comunidad de práctica energía para los colaboradores de la compañía.
Valora Analitik: En el offshore, ¿cuál es el plan de trabajo para el otro año en los diferentes segmentos (crudo, gas, combustibles)?
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Vidal Ramírez: La compañía viene analizando diferentes alternativas como solución de evacuación para nuevas fuentes de suministro de gas como el offshore, a través del uso eficiente de la infraestructura para transporte de hidrocarburos existente y la posible reconversión de oleoductos, aportando soluciones costo eficientes para el país.
Durante el 2024, continuaremos analizando y estructurando las alternativas y adelantando las conversaciones con el regulador para habilitar los mecanismos idóneos para la puesta en operación de estos proyectos en el mediano plazo.
Valora Analitik: ¿Cuándo podría haber resultados de la autogeneración con energía eólica?
Vidal Ramírez: El izaje de dos de las torres de medición de recurso eólico se finalizará en diciembre de 2023 y la tercera se prevé para el primer trimestre de 2024, fecha desde la cual se iniciará con la medición y captura de datos en cada sitio.
Es importante tener en cuenta que para este tipo de proyectos se requiere al menos de un año de medición para tener representatividad de cada mes del periodo, pudiéndose extender en virtud de la calidad de la información que se obtenga.
A partir de estos datos y sus análisis, se podría dar viabilidad a la maduración de un proyecto para generación con energía eólica.
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Valora Analitik: Hay una resolución a punto de ser firmada por el Ministerio sobre un multifásico, ¿qué conoce Cenit del tema y cómo ayudaría a mejorar esto los procesos?
Vidal Ramírez: Efectivamente, en julio de 2023, desde la Dirección de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía se publicó un proyecto de resolución a comentarios, creando la categoría de oleoductos multifásicos para habilitar el transporte de mezclas de fluidos de hidrocarburos (crudo y gas fuera de especificaciones), a través de la reconversión de oleoductos convencionales en ductos multifásicos.
Esta regulación habilitaría esquemas de evacuación para campos actuales que no cuentan con facilidades de transporte, a menores costos y en menor tiempo que otras alternativas que implican incluso la construcción de nuevas redes.
