El Instituto Nacional de Vías (Invías) le adjudicó a la empresa European Dredging Company Sucursal Colombia las obras de dragado de mantenimiento del canal de acceso al puerto de Buenaventura, el principal puerto marítimo de Colombia.
El dragado es la operación que consiste en la limpieza y el ahondamiento de un cuerpo de agua, a partir de la remoción de rocas y sedimentos.
La compañía ahora tiene la obligación contractual de recuperar la profundidad tanto en la bahía externa como en la interna del canal del acceso al puerto.
Los tiempos para el dragado del puerto de Buenaventura
Las obras de dragado tienen un plazo de cuatro meses y un costo de $22.430 millones y la interventoría del contrato se adjudicará en la primera semana de julio.
El mantenimiento del canal de acceso al puerto de Buenaventura espera beneficiar a 180.000 habitantes de la ciudad, en el departamento del Valle del Cauca.
Las son clave para Colombia porque a través del puerto de Buenaventura se moviliza el 33,6 % de la carga de mercancías y materias primas del país.
El ingreso de embarcaciones con un mayor calado, mejoran la competitividad del puerto, donde se movilizaron 19,7 millones de toneladas en 2022, de los cuales 4,3 millones correspondieron a exportaciones, 14,2 millones a carga importada y 1,2 millones a cabotaje y transbordo.
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El canal de acceso al puerto de Buenaventura tiene una longitud de 31,5 kilómetros, equivalentes a 17 millas náuticas, y cuenta con una Bahía externa de 13,5 m (con marea baja) y bahía interna de 12,5 m (con marea baja).
Juan José Oyuela, director general (e), del Invías, aseguró que el proyecto permitirá el ingreso de embarcaciones de mayor tamaño, lo que traduce reducción de costos de mantenimiento por sedimentación y jalonando la activación de la economía local y regional.
“El dragado permitirá recuperar la profundidad del canal de acceso, ofreciendo mejores condiciones para la navegabilidad, lo que garantizaría una ventaja sobre los competidores de la región y el desarrollo de las actividades de comercio exterior sin contratiempos”, añadió.
El proceso de dragado dinamizará aún más la economía regional, pues durante 2022, 14.783 empresas utilizaron la zona portuaria de Buenaventura para importar o exportar materias primas, bienes de consumo o tecnología, según informó la Cámara de Comercio de Cali.
Bogotá y Cundinamarca, fue el mayor usuario del Puerto de Buenaventura, con 7.178 empresas, seguido de Antioquia (2.810) y el Valle del Cauca con 2.520.
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