Este jueves se realizó la adjudicación para financiar el proyecto Metro de la 80 con resultados exitosos.
A la audiencia llegaron representantes de cinco entidades financieras: Grupo Aval, Bancolombia, la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), Banco Santander y Davivienda. Lea más en Noticias de Infraestructura.
Los créditos con menores tasas fueron los seleccionados. Bancolombia ofreció un crédito de “Línea Verde”, especial para proyectos ambiental y socialmente sostenibles, por $1,08 billones a una tasa de 6,58%.
La FDN dispuso $1 billón a una tasa de 7,42% y Davivienda, $0,86 billones a una tasa de 8,70%.
Por su parte, Grupo Aval y Banco Santander también presentaron propuestas, aunque a una tasa superior al límite previsto en el proceso.
Recomendado: Metro de la 80 en Medellín ya despierta interés de inversionistas; estaría listo en 2026
Es así como entre Bancolombia, FDN y Davivienda financiarán un monto de $2,17 billones a un plazo de 13 años.
A la audiencia asistieron, además de los representantes de las entidades financieras, el gerente del Metro, Tomás Elejalde Escobar y el vicepresidente de estructuración de la FDN, Rafael Herz, además de representantes de la Alcaldía de Medellín.
El Metro de Medellín, con el apoyo del equipo estructurador de la operación de financiamiento del proyecto, evaluó la totalidad de las ofertas presentadas para establecer cuáles presentaban las mejores condiciones y seleccionar los financiadores.
Lea también: FDN continuará con estructuración del Metro Ligero de la Avenida 80 en Medellín
El siguiente paso dentro del proceso de financiación del proyecto corresponde al cierre y perfeccionamiento de los contratos de crédito.
El Metro Ligero de la Avenida 80 es un corredor ferroviario de transporte de pasajeros de mediana capacidad que cuenta con una longitud 13,25 km, cuyo trazado inicia en la estación Caribe del Metro hasta la estación Aguacatala en el sur de Medellín.
El proyecto facilitará la conexión de la ciudad región, enriqueciendo la red de movilidad operada por el Metro. Cerca de un millón de personas de la zona occidental, equivalentes al 38% de habitantes de la ciudad, se beneficiarán directamente con la futura Línea E.
—
