La Estructura Plural ALO Sur -conformada por las firmas Concay, Coherpa, Pavimentos Colombia y Mario Huertas- se ganó este lunes el contrato para construir la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) en su tramo sur. Lea más en Noticias de Infraestructura.
Así lo confirmó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en una audiencia pública, en la que detalló que el proyecto se realizará por medio del esquema de asociación público – privada (APP).
El consorcio ganador estará encargado de los procesos de financiación, estudios y diseños, construcción, operación y mantenimiento, y la gestión social, predial y ambiental del corredor, que irá desde el Embalse del Muña (Cundinamarca) hasta la calle 13, en Bogotá.
“La adjudicación se efectúa por el valor del contrato, el cual corresponde a $1,1 billones”, dijo la vicepresidenta de estructuración de la ANI, Diana Cecilia Cardona.
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La ALO Sur incluye la construcción de 23,5 km de longitud y busca que el corredor Bogotá – Chinauta cuente con tres carriles en cada sentido, tanto en la salida por Soacha como por la nueva ALO, que se conectará con el trayecto Bogotá – Girardot.
La Estructura Plural ALO Sur le ganó la puja por este proyecto de quinta generación (5G) a la compañía Prodeoriente, que hace parte de Corficolombiana y, por ende, de Grupo Aval.
Una vez entre en operación, la ALO Sur permitirá mejorar el ingreso y la salida de Bogotá por el suroccidente del país.
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“Este será un corredor primordial para movilizar carga y pasajeros por esa columna vertebral de autopistas que conectan el interior el país con el puerto de Buenaventura”, explicó Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI.
De acuerdo con datos de la entidad, con esta iniciativa se generarán cerca de 20.000 empleos, entre directos, indirectos e inducidos.
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