Para noviembre de este año, Latam Airlines Colombia tendrá un crecimiento de su oferta de sillas de 134 %, respecto a la operación de octubre de 2020, con lo cual finalizará el mes operando 2.310 vuelos en 17 rutas en Colombia.
Esta nueva apuesta en el país, que informó este jueves la filial del Grupo Latam, busca ser el primer paso para lograr la transformación del mercado aéreo colombiano, pues la compañía alcanzará una participación histórica del 30 % frente al 23 % que tenía al inicio de la pandemia de la Covid-19.
“La pandemia ha generado enormes dificultades para la industria aérea, sin embargo, también está abriendo la oportunidad de reacomodar el mercado aéreo colombiano y demuestra que existen operadores aéreos como Latam que podemos reaccionar rápidamente para que el país tenga una oferta más diversificada, equilibrada y asequible. La respuesta del Grupo Latam a esta nueva coyuntura en Colombia se da gracias a nuestra capacidad operacional, a un modelo de negocio eficiente y el respaldo de pertenecer al mayor grupo de aerolíneas de la región”, aseguró Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam Airlines Colombia.
Así las cosas, en cuanto a vuelos domésticos, la compañía conectará 11 ciudades desde Bogotá sumando Cúcuta y Pereira a su red de destinos nacionales con siete frecuencias a la semana. Además, reiniciará la operación de seis rutas hacia la Costa Caribe del país sin tener que conectar por Bogotá: en rutas como Cartagena- San Andrés, Medellín- Barranquilla, Cali- San Andrés, Cali-Cartagena, Medellín- Cartagena y Medellín- Santa Marta.
Adicionalmente, Latam explicó que también aumentará la oferta en ciudades como Medellín y Cali desde Bogotá, donde actualmente opera 27 frecuencias a la semana y pasará a operar 60 y 68 frecuencias respectivamente. En el caso de Bucaramanga duplicará su operación pasando de 14 a 21 frecuencias a la semana.
Por su parte, los destinos a la Costa Caribe también aumentarán la oferta de sillas, de cara a la temporada alta de final de año, pasando de 16 a 23 frecuencias semanales en la ruta Bogotá- Barranquilla y de 15 a 28 frecuencias a la semana en la ruta Bogotá- Cartagena. En el caso de Santa Marta se triplicará la oferta llegando a operar 21 frecuencias a la semana desde Bogotá.
En cuanto a vuelos internacionales, a partir del 16 de noviembre, la aerolínea lanzará una nueva ruta desde Bogotá a Miami con una frecuencia semanal y será operada en aviones Boeing 787. Por otro lado, aumentará el número de frecuencias en la ruta Bogotá- Lima pasando de tres a siete frecuencias semanales, y en diciembre iniciará la operación Cali-Lima con tres frecuencias a la semana.
En el caso de Chile la aerolínea mantiene su operación a Santiago desde Bogotá con una frecuencia a la semana y espera poder incrementarla una vez se flexibilice las restricciones actuales de ingreso a este país.
Con todos estos movimientos la compañía ha proyectado que la capacidad operacional en Colombia pase del 20 % en octubre al 47 % en noviembre.
“Sin lugar a dudas el crecimiento de nuestra operación para lo que resta del año es una buena noticia para la compañía y nos permite mitigar en alguna proporción las consecuencias de la crisis sobre el empleo. Sin embargo, los efectos de la pandemia son devastadores y en diciembre estaremos cerca tan solo a la mitad de lo que era nuestra operación hace siete meses. Por lo tanto, el redimensionamiento de la compañía y la transformación de nuestras operaciones para responder a los requerimientos de eficiencia y a la contracción de la demanda, no solo siguen siendo necesarios sino prioritario”, afirmó Álvarez.
Entre tanto, la compañía ratificó que sigue en la búsqueda de darle continuidad a su plan de expansión por lo que se encuentra en trámite ante la Aeronáutica Civil para obtener la autorización para volar las rutas Bogotá-Pasto, Bogotá-Armenia y Cali- Barranquilla hasta 14 frecuencias por semana cada una.
Ahora bien, como Grupo Latam, la operación pasará de un 25 % en octubre hasta 33 % en noviembre. Pese al aumento progresivo en los últimos cuatro meses, las proyecciones aún distan de la capacidad que mostraba el Grupo en el mismo período de 2019, antes del impacto de la pandemia.
La estimación para noviembre incluye el reinicio de nueve destinos internacionales desde Lima por Latam Airlines Perú: Asunción, Ciudad de México, Guayaquil, La Paz, Los Ángeles, Miami, Montevideo, Nueva York y São Paulo/Guarulhos.
Entre tanto, Latam Airlines Brasil también mostraría un aumento de su operación doméstica, pasando de un 48 % en octubre a un 54 % en noviembre volando a 44 destinos dentro del país.
Se estima que el grupo Latam operará 1.000 vuelos domésticos e internacionales semanales más que los 3.300 del mes anterior. Todas las estimaciones están sujetas a la evolución de la pandemia, así como a las restricciones de viaje en los países donde opera. Actualmente, el Grupo conecta 106 destinos en 14 países.
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